一、概述
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365交通站365jt.com運平至三門峽高速公路是國道主干線209（二連浩特至河口）公路山西境內(nèi)的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。
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365交通站365jt.com老龍溝二號橋位于209國道運城至平陸段內(nèi)的山嶺重丘區(qū)，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。TRANBBS設計行車速度為60km／h。橋梁中心樁號為K17+930，起點中心樁號為K17+825，終點樁號為K18+035。該橋位于平曲線為圓曲線內(nèi)，路線中心線半徑為25lm，左幅橋中心線半徑為256.25m，右幅橋中心線半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線內(nèi)。豎曲線兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設有5％的超高。橋梁結構體系為單箱單室等截面預應力混凝土連續(xù)彎梁橋。
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365交通站365jt.com二、TRANBBS技術及工程用材（表1）
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365交通站365jt.com設計荷載：汽車-超20級 掛車-120。
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365交通站365jt.com地震基本烈度：Ⅶ度。
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365交通站365jt.com溫度：極端最高溫度43℃，最低溫度-13.2℃，常年平均溫度14．6℃。
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365交通站365jt.com支座沉降：0．015m。
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365交通站365jt.com三、橋址區(qū)自然概況
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365交通站365jt.com1．地形、地貌
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365交通站365jt.com老龍溝二號橋位于山嶺重丘區(qū)，跨越老龍溝，溝谷呈"V"字型，地形起伏很大，山嶺陡峭，溝谷幽深，屬中條山脈西南段的低山重丘區(qū)，地層上部為坡積物，下伏為太古界二長花崗片麻巖，高差達80m。
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365交通站365jt.com2．氣象
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365交通站365jt.com橋址區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候，一年四季分明，夏季干熱多雨，冬季寒冷干燥

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