施工組織設(shè)計(jì)建議書
表1.施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明
一、工程概況
京珠國(guó)道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950，全長(zhǎng)14.95km，位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m，原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm，路面容許彎沉值0.03331cm，路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。
1、地質(zhì)、氣候情況
本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼，總體為平原區(qū)地貌。屬暖溫帶半干旱、半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。一年之中，冷暖交替，四季分明。年平均氣溫在14.6℃左右，歷年極端最高氣溫為43.4℃；歷年極端最低氣溫為－13.9℃。因受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)不均，冬春季降雨較少，夏秋較為集中，一般6—9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右，降雨量平均為749.2~845.2mm。
2、主要工程量
本路段路線長(zhǎng)度14.95km。東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000段，破損類型主要為行車道車轍、沉陷、翻漿、龜裂。
其中：8%石灰土處理路基（厚18cm）54300m2
AC—25I瀝青砼（厚8cm）73585.25m2
AC—20I改性瀝青砼上面層（厚6cm）73585.25m2
改性瀝青SMA—13磨耗層（厚4cm）160712.5m2
中央分隔帶縱向排水工程23203.79m2
中央分隔帶縱向排水工程1167.887m2
橫向碎石排水盲溝305.8629m2
級(jí)配碎石（厚20cm）54300m2
連續(xù)配筋砼（厚22cm）9050m2
水泥穩(wěn)定碎石（厚20cm）543000m2
貧砼基層（厚40cm）45250m2
貧砼基層（厚25cm）16007.05m2
改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層（厚1.5cm）151712.5m2
3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
許漯高速公路為平原微丘區(qū)四車道高速公路，設(shè)計(jì)車道100公里/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26m，其中路肩設(shè)計(jì)寬度0.75m，中央分隔帶寬度3m。
二、施工總體安排
1、施工組織
工程中標(biāo)后，我單位將迅速派遣優(yōu)秀的施工技術(shù)人員和施工隊(duì)伍抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在合同要求的期限內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織施工，確保質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、廉政目標(biāo)按合同要求實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程合同部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備材料部、中心實(shí)驗(yàn)室等部門，擬投入3個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工。在經(jīng)理項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理在此項(xiàng)目施工過(guò)程中具有高度的決策權(quán)，并對(duì)決策負(fù)責(zé)。
2、技術(shù)組織
本合同段技術(shù)組織上采用項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制，工程合同部、試驗(yàn)室直接受項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)，工程合同部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和變更設(shè)計(jì)情況。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量監(jiān)控，試驗(yàn)室組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊(duì)的試驗(yàn)工作。每個(gè)施工隊(duì)配有技術(shù)人員、質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底、施工管理及質(zhì)量控制工作。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度。
3、總體平面布置
⑴施工場(chǎng)地安排：
本合同段計(jì)劃在新建路線K11+000右側(cè)設(shè)置施工場(chǎng)地，計(jì)劃占地35畝。內(nèi)設(shè)穩(wěn)定土拌和站一座、瀝青砼拌和站一座、料場(chǎng)、停車場(chǎng)；項(xiàng)目經(jīng)理部、辦公用房及住房等。其具體布置詳見施工場(chǎng)地平面布置圖。
⑵施工隊(duì)伍安排
本標(biāo)段擬投入路基施工隊(duì)三個(gè)，第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的排水工程施工；第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目級(jí)配碎石、貧砼、水泥碎石、連續(xù)配筋砼的填挖施工。第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的路面面層的施工。
4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法
當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，立即著手人員的調(diào)配分工，制定管理?xiàng)l例，確定現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成。組織技術(shù)和管理人員熟悉工程內(nèi)容，考察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、材料人員聯(lián)系料場(chǎng)，制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，機(jī)械人員檢修擬投入的機(jī)械。合同簽字后，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，立即著手辦理手續(xù)，落實(shí)生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，辦理用電審批手續(xù)，接通施工用電。同時(shí)，對(duì)各種先期使用的材料進(jìn)行試驗(yàn)，以及編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。在合同簽定后，按照合同要求，人員和設(shè)備在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。動(dòng)員周期為12天。
所有人員均通過(guò)公路、鐵路客運(yùn)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，首批機(jī)械設(shè)備在接到業(yè)主通知后3天內(nèi)進(jìn)駐工地，不適合公路行走的機(jī)械采用平板車運(yùn)輸，適合公路行走的機(jī)械直接開往工地。
5、臨時(shí)工作安排
⑴臨時(shí)用地
考慮在107國(guó)道K804+000處右側(cè)旁設(shè)施工場(chǎng)地，計(jì)劃總占地面積為35畝。
⑵施工用電
本項(xiàng)目駐地內(nèi)電源主要以當(dāng)?shù)馗邏簽橹鳎⒃趫?chǎng)地內(nèi)增設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器，以供場(chǎng)內(nèi)施工及生活用電，同時(shí)為防止施工中高壓停電，影響施工，另配備1套200KW發(fā)電機(jī)組以備急用。現(xiàn)場(chǎng)施工用電均采用自發(fā)電。
⑶施工用水
本項(xiàng)目施工和生活用水考慮在場(chǎng)內(nèi)打井取水。
⑷試驗(yàn)室建設(shè)
為了確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保證工程的施工質(zhì)量。在駐地內(nèi)建設(shè)一座滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求的工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)儀器配備見“擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”，并配備專業(yè)試驗(yàn)工程師主持試驗(yàn)工作。
⑸工程試驗(yàn)、檢測(cè)方法和試驗(yàn)制度
①試驗(yàn)室的組建及人員配備
在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)各種原材料的試驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工成品、半成品的檢驗(yàn)、施工過(guò)程中的施工控制與檢驗(yàn)工作。以中心試驗(yàn)室為主，建立完整的試驗(yàn)系統(tǒng)，配置有施工經(jīng)驗(yàn)且有資質(zhì)的試驗(yàn)人員上崗，人數(shù)滿足招標(biāo)文件規(guī)定要求。
②試驗(yàn)制度
a、試驗(yàn)工作是質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要手段，是對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析的重要依據(jù)，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范規(guī)程。
b、從事試驗(yàn)工作人員，必須持有經(jīng)考試合格發(fā)給的資質(zhì)證書，無(wú)證不得從事試驗(yàn)工作；要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。以事實(shí)為依據(jù)，不得弄虛作假。
c、試驗(yàn)儀器、儀表必須定期檢測(cè)、標(biāo)定，其精度要符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用前調(diào)試準(zhǔn)確。
d、試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程實(shí)施細(xì)則，質(zhì)量負(fù)責(zé)人經(jīng)常對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督并抽查。
e、試驗(yàn)人員配合主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范和施工工藝提出工程實(shí)施過(guò)程中材料的規(guī)格、運(yùn)輸方式、保管和使用的注意事項(xiàng)，并制定出正確的試驗(yàn)方法。
f、進(jìn)場(chǎng)的材料，試驗(yàn)人員要配合材料管理人員檢驗(yàn)其出廠合格證，并檢驗(yàn)材料的外觀質(zhì)量，主要工程材料必須取樣經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
g、對(duì)重要和較復(fù)雜的檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)人員一般不少于兩人，除儀器能自動(dòng)采集數(shù)據(jù)外，要由檢驗(yàn)人員讀數(shù)，記錄人員復(fù)誦，以防數(shù)據(jù)在傳遞過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤；要求試驗(yàn)人員對(duì)技術(shù)復(fù)雜工程和關(guān)鍵工序在施工中全程跟蹤檢驗(yàn)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。試驗(yàn)過(guò)程中必須認(rèn)真做好原始紀(jì)錄，原始紀(jì)錄要完整無(wú)缺，真實(shí)可信，不得涂改。
h、試驗(yàn)人員應(yīng)運(yùn)用誤差分析知識(shí)正確處理數(shù)據(jù)，不得擅自取舍數(shù)據(jù)，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)按有關(guān)公式計(jì)算，結(jié)果由質(zhì)量負(fù)責(zé)人復(fù)核，根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)工程質(zhì)量及施工方法提出改進(jìn)意見。
i、試驗(yàn)工作完成后，由試驗(yàn)人員填寫試驗(yàn)報(bào)告，要求報(bào)告填寫完后，下注正確的試驗(yàn)結(jié)論，最后由試驗(yàn)人、復(fù)核人簽名，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名。
③試驗(yàn)方法
a、路面基層及砼工程：
1）水泥以同一生產(chǎn)廠家、同標(biāo)號(hào)、同品種、同一生產(chǎn)時(shí)間、同一進(jìn)場(chǎng)日期作為一個(gè)驗(yàn)收批，每200t（不足200t時(shí)，亦按一個(gè)驗(yàn)收批）取樣一組，進(jìn)行強(qiáng)度、安定性、初終凝時(shí)間試驗(yàn)。
水泥的取樣要具有代表性，從袋裝水泥20袋以上中取等量樣品，拌和均勻后分成兩等份（每份12kg），一份由試驗(yàn)市按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，一份密封保存?zhèn)湫ｒ?yàn)。
2）砂、碎石
根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸，嚴(yán)格控制材料的粒徑。砂子試驗(yàn)以同產(chǎn)地、同規(guī)格、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，每400m3或600m3為一驗(yàn)收批（不足400m3或600m3時(shí)亦按一驗(yàn)收批），取試樣一組，砂數(shù)量為22kg，碎石數(shù)量為40kg（最大粒徑為10~20mm）或80kg（最大粒徑為31.5~40mm），進(jìn)行級(jí)配、密度、表觀密度（容重）、含泥量等試驗(yàn)。
在堆料上取樣時(shí)，取樣部位均勻分布。取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣，砂8份（每份11kg），碎石15份（在堆料頂部、中部和底部由均勻分布的五個(gè)不同部位取得），每份20mm以下取5kg以上，31.5~40mm取10kg以上，攪拌均勻分成一組試樣。
3）砼配合比
砼配合比采用重量比，必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的試驗(yàn)室通過(guò)計(jì)算試配確定，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度等級(jí)、構(gòu)造物幾何尺寸、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及砼施工和易性的要求，取樣送試驗(yàn)室，填寫砼配合比申請(qǐng)單向中心試驗(yàn)室提出試配申請(qǐng)，經(jīng)中心試驗(yàn)室試配，選取確定最佳配合比。不同部位的砼根據(jù)設(shè)計(jì)要求，滿足抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗侵蝕的特性。施工前根據(jù)理論配合比進(jìn)行砼配合比試件的檢驗(yàn)，在試驗(yàn)室進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果修改配合比，直至砼強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砼骨料的含水量，以確保施工配合比。
4）稠度試驗(yàn)
利用坍落度法測(cè)定砼稠度。把按要求取得的試樣均勻地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)定搗實(shí)后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，緩慢提起坍落度筒，測(cè)量筒高與坍落后試件最高點(diǎn)的高度差，即為拌和物的坍落度值。
對(duì)和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要進(jìn)行認(rèn)真的分析、研究，確定最佳的水灰比，使砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
5）強(qiáng)度試驗(yàn)
強(qiáng)度為立方體抗壓強(qiáng)度，采用邊長(zhǎng)150mm的標(biāo)準(zhǔn)試件、每200m3（不足部分按200m3計(jì)）、不同部位或不同施工班組取一組試件，試件每組3塊，制作試件時(shí)，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將拌和物入模（采用人工插搗），兩次裝料厚度大致相同，插搗沿螺旋形方向從邊向中進(jìn)行。插搗要垂直漿面，插上層時(shí)應(yīng)穿到下層20~30mm處。試件成形后，1~2小時(shí)后抹面，沿試模口抹平。制模完畢，要認(rèn)真填寫施工及試塊制作紀(jì)錄。
試塊靜置一至二晝夜后，拆模編號(hào)。拆模后的試塊立即放在溫度數(shù)為20±3℃的不流動(dòng)水中養(yǎng)護(hù)，水的PH值不小于7。
試塊按施工要求齡期填寫“抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單”，及時(shí)送中心試驗(yàn)室進(jìn)行砼的抗壓強(qiáng)試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求及試驗(yàn)確定是否達(dá)到要求。
⑹拌和站：
①砼擬采用商品砼，當(dāng)?shù)赜写笮偷纳唐讽艛嚢枵荆蓾M足工程需求，不再另設(shè)砼攪拌站。
②為配合路面基層施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)另修建一座穩(wěn)定土拌和站，其拌和能力為300t/h，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，基層混合料拌和站占地面積約1500m2。
③為配合路面面層施工，在施工場(chǎng)地內(nèi)修建一座瀝青砼拌和站，型號(hào)為西筑LB—2000型，其拌和能力為160t/h，全電腦控制。
⑺料場(chǎng)：
為確保施工原材料的質(zhì)量，我們計(jì)劃對(duì)拌和站料場(chǎng)進(jìn)行砼硬化處理，硬化面積約6000m2、硬化厚度石灰土厚15cm、15#砼厚10cm；不同材料之間用磚墻分隔，對(duì)于容易起灰塵的粒料，其堆料上設(shè)覆蓋物。
三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法
1、8%石灰處理路基
⑴施工準(zhǔn)備
①組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、核實(shí)工程數(shù)量，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并及時(shí)提交工程開工報(bào)告。
②試驗(yàn)人員對(duì)用于處理路基的生石灰粉按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定是否達(dá)到Ⅲ級(jí)以上。
⑵路基施工
①按照?qǐng)D紙要求對(duì)需要處理的路段進(jìn)行開挖，開挖時(shí)盡量不破壞病害范圍以外的路面結(jié)構(gòu)層。擬采用切割機(jī)切出開挖范圍后再行開挖。
②開挖到濕軟土基后檢測(cè)土基含水量，如含水量過(guò)大，挖除后換填含水量適合的適宜填料，擬采用場(chǎng)拌好的8%石灰土換填；如含水量稍大，采用原槽拌和碾壓處理方案，生石灰粉運(yùn)到施工地點(diǎn)后，計(jì)算出每平方應(yīng)加生石灰粉的重量，并確定每袋生石灰粉擺放的縱橫間距，打好方格，將生石灰粉擺放好，檢查有無(wú)遺漏和多余。人工用刮板將生石灰粉均勻攤開，注意每袋生石灰粉的攤鋪面積相等，既沒有空白，也沒有過(guò)分集中的地方。
③生石灰粉攤鋪后使用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行反復(fù)拌和，直到混合料上下色澤一致，無(wú)灰團(tuán)、灰條和花面，顆粒粒徑符合規(guī)范要求為止。此時(shí)試驗(yàn)人員應(yīng)立即取樣檢測(cè)石灰劑量，如若不足及時(shí)加補(bǔ)，重新拌和。拌和后悶料，待含水量合適后整形，由技術(shù)員按照合適的虛鋪系數(shù)測(cè)出高程，設(shè)置標(biāo)記和掛線。
④整形完畢后開始碾壓。碾壓時(shí)按照先輕型后重型，先慢速后快速，先兩側(cè)后中間的原則進(jìn)行碾壓。首先使用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓二遍，再用重型靜壓壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)其錯(cuò)輪寬度不大于1/2，碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓完畢后，試驗(yàn)人員檢查壓實(shí)度，不合格時(shí)及時(shí)補(bǔ)壓。碾壓成型后進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下道程序。
2、級(jí)配碎石的施工
⑴施工準(zhǔn)備
試驗(yàn)人員準(zhǔn)備各項(xiàng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)已驗(yàn)收合格的8%石灰土處理土基的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)獲得碾壓時(shí)混合料的最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械組合、勞力配備、施工工藝等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后作為施工的控制依據(jù)。
⑵級(jí)配碎石的施工
①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械設(shè)備的選擇
拌和設(shè)備選用拌和能力為300t/h的連續(xù)型穩(wěn)定土拌和機(jī)，各種集料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動(dòng)計(jì)量。
攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m，具有自動(dòng)找平裝置。
碾壓機(jī)械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)，YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)。
②混合料的拌和與運(yùn)輸
級(jí)配碎石混合料的拌和采用廠拌法。拌和機(jī)各料倉(cāng)均有電子稱量裝置，所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和級(jí)配碎石混合料之前，先調(diào)試拌和機(jī)進(jìn)行干拌，對(duì)干拌的混合料做分試驗(yàn)，使混合料的顆粒組成能達(dá)到規(guī)定的要求，然后加水濕拌，使含水量超過(guò)最佳含水量1%左右，以減輕運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中的水分損失。拌和好的混合料在出廠前均由試驗(yàn)人員檢測(cè)其含水量及粒料的配合比，不合格的混合料堅(jiān)決不使用。合格的混合料及時(shí)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。
③攤鋪和整型
施工現(xiàn)場(chǎng)選用ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)開機(jī)前，等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過(guò)程中，始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補(bǔ)。
④碾壓
混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先使用YZC12、DD110壓路機(jī)靜壓一遍，然后起振碾壓，YZ18壓路機(jī)亦起振碾壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，碾壓6~8遍，使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用2~2.5km/h。路面的兩側(cè)多壓2遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。
碾壓成型后，試驗(yàn)人員立即檢查其壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)不合格立即補(bǔ)壓，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。
兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留528m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。
⑤養(yǎng)生
碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。
⑥注意事項(xiàng)
a、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)考慮下承層的排水；
b、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確保混合料含水量穩(wěn)定；
c、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)，減少停頓；
d、攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；
e、級(jí)配碎石施工時(shí)，要求顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。
3、水泥穩(wěn)定碎石的施工
⑴施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、水泥選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求，終凝時(shí)間大于6h；
b、粗集料最大粒徑≤31.5mm，視密度不少于2.5t/m3，針片狀含量≤25%，壓碎值不大于30%，液限小于25%，塑性指數(shù)小于6；
c、水采用可飲用水。
②試驗(yàn)段的鋪筑
a、試驗(yàn)人員根據(jù)“規(guī)范”、“規(guī)程”、圖紙的要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的級(jí)配碎石的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段確定施工的集料配合比例；材料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合；壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法；經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工的控制依據(jù)。
⑵水泥穩(wěn)定碎石的施工
①拌和與攤鋪設(shè)備的選擇
粒料拌和設(shè)備選用拌和能力為300t/h的連續(xù)型路集料拌和機(jī)，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動(dòng)計(jì)量。
攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度為
12.5m，攤鋪機(jī)可以通過(guò)兩側(cè)事先拉好的鋼絲線自動(dòng)找平。
②混合料的拌和與運(yùn)輸
水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)拌和前提交工程師批準(zhǔn)。水泥、集料應(yīng)準(zhǔn)確稱量，按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)記錄加水時(shí)間及加水量，由于我們采用的設(shè)備為較先進(jìn)的多功能混合料拌和設(shè)備，所有配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自動(dòng)配給。
拌和好的混合料在出廠前，試驗(yàn)人員應(yīng)首先檢測(cè)其含水量、水泥計(jì)量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴(yán)禁投入使用。當(dāng)拌和廠距離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋以防止水分過(guò)度蒸發(fā)，降低碾壓效果。裝料時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)难b載高度以防離析，拌和好的混合料要及時(shí)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。
③混合料的攤鋪和整型
攤鋪設(shè)備選用具有自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)進(jìn)行，在攤鋪混合料的過(guò)程中，應(yīng)始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。既是如此，在施工時(shí)還應(yīng)指派人員在攤鋪機(jī)兩側(cè)將堆積的粗粒料撒開。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳節(jié)含蓄0.5～1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。
④碾壓
混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)輪跡重疊度不小于1/3輪寬，壓實(shí)后基層表面應(yīng)平整無(wú)輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢查其壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即補(bǔ)壓，確保在水泥初凝之前完成。
在碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或下在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。
⑤養(yǎng)生
碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。
⑥施工縫處理
在當(dāng)天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為18cm，高度與基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬、堆填1—2cm的碎石，以便壓路機(jī)碾壓端頭，待第二天施工時(shí)，清除砂礫、拔掉鋼釬、折除方木后再時(shí)行施工。
⑦水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)注意事項(xiàng)
a、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，除雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)應(yīng)考慮下承層的排水。
b、穩(wěn)定土水泥應(yīng)先用終凝時(shí)間大于6小時(shí)以上的水泥。
c、拌合場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確保拌合混合料含水量穩(wěn)定。
d、在攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。
e、攤鋪工作是間不易中斷，當(dāng)中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
f、混合料施工前的配比試驗(yàn)，必須做延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響試驗(yàn)，已確定合適的延遲時(shí)間，并使此時(shí)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。
4、貧水泥砼的施工
(1)施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、按照規(guī)范要求，選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求，檢驗(yàn)頻率為1次/200噸，每批水泥至少做一次試驗(yàn)。
b、細(xì)集料選用泌陽(yáng)砂，細(xì)度模數(shù)在3.7~2.3之間，視密度≥2.5t/m3，粗集集選用禹州碎石，最大粒徑≤31.5mm，視密度≥2.5t/m3，各項(xiàng)批標(biāo)應(yīng)符合要求。
c、水采用飲用水。
d、外加劑使用緩凝型早強(qiáng)減水劑和膨脹劑，外加劑的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求。
②試驗(yàn)段的鋪筑。
a、試驗(yàn)人員根據(jù)規(guī)范、規(guī)程、圖紙的要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便干試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段檢驗(yàn)攪拌樓性能及確定合理攪拌工藝、拌和參數(shù)，驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備是否滿足要求及搭配是否合理，檢驗(yàn)施工組織和施工工藝是否合理，確定合理的振搗方法和遍數(shù)等。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開工認(rèn)可。
(2)貧水泥混凝土的施工
①拌和設(shè)備選用三一重工的混凝土攪拌站，運(yùn)輸設(shè)備選用三一重工的砼攪拌運(yùn)輸車，推鋪采用人工配合砼運(yùn)輸車進(jìn)行攤鋪。
②貧砼的拌和與運(yùn)輸
貧砼的拌和采用廠拌法。攪拌樓采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，配料計(jì)量偏差符合規(guī)范要求，并按需要打印每天對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的砼配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間，并不少于70秒。外加劑以和稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量從拌和加水量中扣除。攪拌過(guò)程中拌和的關(guān)鍵是按照配合比準(zhǔn)確稱量各種材料，嚴(yán)格控制用水量，質(zhì)量控制的重點(diǎn)是拌和物的稠度和強(qiáng)度。
拌和好的混合料在出廠前由試驗(yàn)人員檢測(cè)其坍落度，合格后方可使用。運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車。
③攤鋪與整平
由于本項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)工程，施工作業(yè)面積小，攤鋪采用人工配合砼運(yùn)輸車攤鋪。攤鋪前用灑水車將下承層表面灑水溫潤(rùn)，然后將砼根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上。應(yīng)重點(diǎn)控制平整度和外形尺寸。
④振搗
質(zhì)量控制的重點(diǎn)是平整度、密實(shí)度、厚度及強(qiáng)度。
對(duì)貧混凝土進(jìn)行振搗施工時(shí)，先用振搗棒成梅花型對(duì)混合料進(jìn)行振搗，間距為40cm左右，振搗棒應(yīng)插搗均勻，避免漏振。之后，用平板振動(dòng)器振搗2~4遍，每次重疊15cm。平板振動(dòng)器在每一位置的振搗時(shí)間不宜過(guò)短、也不宜過(guò)長(zhǎng)，以振搗密實(shí)、不產(chǎn)生明顯的分層離析為限。在模板的邊角部位應(yīng)反復(fù)振搗，防止邊角斷裂。在振搗的同時(shí)，應(yīng)配以人工精確整平，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有局部不平時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，保證其滿足底基層或基層的平整度要求。
⑤表面修整及抹面
對(duì)貧混凝土采用木抹抹平，采用5m直尺控制施工過(guò)程中的平整度。直尺應(yīng)連續(xù)交叉量驗(yàn)，并反復(fù)用木抹抹平，直至平整度符合要求。
⑥切縫
切縫時(shí)間應(yīng)適當(dāng)，既不應(yīng)過(guò)早，也不能太晚。切縫過(guò)早，可能引起貧混凝土掉塊、邊角破損等。切縫太晚，可能導(dǎo)致產(chǎn)生不規(guī)則的開裂等。一般切縫時(shí)間在500溫度小時(shí)左右，正確的切縫時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。
切縫應(yīng)及時(shí)、順直，橫向縮縫應(yīng)與道路中線垂直（預(yù)留縱縫應(yīng)與道路中線方向一致）。縮縫間距為5m，深度為厚度的1/3~1/4，寬度為6mm左右。縫內(nèi)應(yīng)灌注熱瀝青或填塞瀝青麻絮，填縫前應(yīng)將縫內(nèi)的雜物清洗干凈并保持縫內(nèi)、縫兩側(cè)的貧混凝土干燥。
貧混凝土底基層或基層與原路面底基層或基層相接處，應(yīng)預(yù)先在原基層的側(cè)面噴涂改性瀝青聚合物密封材料2mm~3mm厚，以保證接縫不透水。對(duì)貧混凝土的施工接縫，也應(yīng)按此方法進(jìn)行防水密封處理。
在進(jìn)行面層施工前，在貧混凝土基層與路面基層接縫處及貧混凝土施工接縫處的頂面，應(yīng)使用“高分子抗裂貼膜”貼封。貼封長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)接縫長(zhǎng)度至少50cm，寬度應(yīng)在裂縫兩側(cè)至少各7.5cm，當(dāng)貼摸長(zhǎng)度不足需要接長(zhǎng)時(shí)，重疊搭接長(zhǎng)度不應(yīng)少于15cm。
⑦養(yǎng)生
每一段貧混凝土振搗平整完成后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生采用保濕的透水材料養(yǎng)生，如：麻袋、草簾等，用灑水車灑水養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)做到每次灑水均勻、足夠。養(yǎng)生期一般不少于14天，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)使貧混凝土表面始終保持潮濕狀態(tài)，尤其應(yīng)注意邊角、側(cè)面的養(yǎng)生。
⑧拆模
拆模時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，拆模時(shí)應(yīng)注意不要碰傷貧混凝土的邊角。
⑨試驗(yàn)
每工作面每天取試件2組，試件尺寸為：15cm×15cm×55cm。每組9個(gè)試件，其中3個(gè)試件做7d抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，用抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)后的6個(gè)斷塊做28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；剩余的3個(gè)試件作為備用。條件允許時(shí)，加倍制做試件（每組18個(gè)試件），其中加倍部分（9個(gè)試件）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，分別測(cè)定7d、28d強(qiáng)度及備用。
⑩交通管制
養(yǎng)生、拆模后的貧混凝土底基層、基層，應(yīng)注意保持表面清潔，禁止各種車輛通行。確實(shí)需要通行施工車輛時(shí)，除其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度外，表面還應(yīng)覆蓋草袋等物，防止車輛破壞貧混凝土層表面及造成污染。
5、連續(xù)配筋砼的施工。
(1)施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、水泥采用42.5級(jí)道路用普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)符合（JTGF30~2003）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，鋼筋采用HBR335螺紋鋼筋，直徑ds=16mm，ds=12mm，彈性模量Zs=200Gpa，屈服強(qiáng)度ρsg=335Mpa，鋼筋按照《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行屈服點(diǎn)，抗控強(qiáng)度延伸量和冷彎試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。檢驗(yàn)頻率為1次/60噸。
b、粗集料選用石灰?guī)r碎石，最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，細(xì)集料采用河砂，細(xì)度摸數(shù)不宜小于25。
②試驗(yàn)段的鋪筑
a、開工前，試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和砼配合比優(yōu)選，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層表面進(jìn)行檢查、清掃和濕潤(rùn)，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段的試拌檢驗(yàn)攪拌站性能及確定合理攪拌工藝，檢驗(yàn)適宜攤鋪的攪拌站拌和參數(shù)，驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備是否滿足要求及搭配是否合理，檢驗(yàn)施工組織和施工量是否合理，確定合理的振搗方法和遍數(shù)等。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，爭(zhēng)取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開工認(rèn)可。
(2)連續(xù)配筋水泥砼的施工
①攪拌振搗設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械的選用
攪拌設(shè)備選用三一重工的砼攪拌站，采用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，具有精確的電子秤獨(dú)立計(jì)量，雙臥軸強(qiáng)制式攪拌；振搗設(shè)備選用插入式振搗器、平板振動(dòng)器；運(yùn)輸機(jī)械選用三一重工的砼攪拌運(yùn)輸車，可能提供長(zhǎng)距離輸送攪拌砼。
②砼的拌和與運(yùn)輸
砼的拌和采用廠拌法。攪拌站采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，配料計(jì)量偏差符合規(guī)范要求，并按需要打印每天對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的砼配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行砼的攪拌，攪拌時(shí)間符合規(guī)范要求。
外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量應(yīng)從拌和加水量中扣除。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)充分溶解，并攪拌均勻。
運(yùn)輸車輛的車型和總數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況進(jìn)行選配。總運(yùn)力比總拌和能力略有富余，確保新拌砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)用攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。拌和好的混合料出廠前由試驗(yàn)人員檢測(cè)其坍落度，合格后方可使用。
③澆筑與振搗
由于本項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)工程，施工作業(yè)面較小，澆筑采用人工配合砼運(yùn)輸車進(jìn)行。澆筑前先檢查、清掃下承層，然后綁扎鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋控制在表面下1/3~1/2厚度范圍內(nèi)，橫向鋼筋位于縱向鋼筋下，施工時(shí)綁扎牢固。縱向鋼筋的焊接長(zhǎng)度一般不小于10倍（單面焊）或5倍（雙面焊）鋼筋直徑，焊接位置分別錯(cuò)開以保證同一斷面不大于15%，各焊接端連線與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60度。所有鋼筋都準(zhǔn)確安放，鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起，澆筑砼時(shí)，用預(yù)制砼墊塊將鋼筋牢固地固定，墊塊內(nèi)預(yù)埋1.3mm，直徑的退火軟鐵絲以便與鋼筋綁扎。
安放的鋼筋網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后進(jìn)行砼的澆筑。砼澆筑前先用灑水車將下下承層灑水潤(rùn)濕，經(jīng)檢查各種機(jī)具的性能穩(wěn)定可靠，摸板的位置及支撐穩(wěn)固可靠，傳力桿、拉桿的安放正確無(wú)誤，方可開始攤鋪。
由專人指揮砼攪拌運(yùn)輸車卸料，卸料完畢后，使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密度，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。
振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。
振搗棒插入深度宜離基層30~50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和施拉振搗棒振搗。
振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。
在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板。
振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100~200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限。
缺料的部位，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。
每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4±1）mm的表面砂漿厚度。
振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2~3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。
④整平飾面
a、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）。振動(dòng)梁振實(shí)后，實(shí)拖動(dòng)滾杠往返2~3遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并漿水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。
b、拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。
c、當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。
⑤施工縫
a、施工縫應(yīng)按圖示設(shè)置。外加施工縫應(yīng)經(jīng)工程師書面批準(zhǔn)。
b、當(dāng)工程師認(rèn)可需要時(shí)，水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。
c、在澆筑新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到0.5Mpa，在人工鑿毛時(shí)須達(dá)到2.5Mpa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10Mpa，同時(shí)應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。
d、在澆筑新混凝土?xí)r，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5Mpa，同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層厚10~20mm的1:2水泥砂漿，豎直縫抹一薄層純潤(rùn)滑泥漿。
e、施工縫混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，暴露在可見面的施工縫邊線，應(yīng)特別注意加以修飾，做到線條及高度整齊。
⑥混凝土養(yǎng)生
a、灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得成干濕循環(huán)。提供的覆蓋材料應(yīng)事先取得工程師的同意。養(yǎng)生用水應(yīng)符合規(guī)范要求。
b、灑水養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，在養(yǎng)生期內(nèi)保持表面濕潤(rùn)。
c、氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保濕，不得灑水養(yǎng)生。
6、改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層的施工
(1)施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、瀝青采用SBS（I-D）改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范中SBS（I-D）型技術(shù)要求，且其軟化點(diǎn)保持在75℃以上。
b、集料采用0~6mm規(guī)格的石灰?guī)r、機(jī)制砂、視密度不小于2.5t/m3，堅(jiān)固性（>0.3mm）大于12%，砂含量大于60%，棱角性大于45%，礦粉視密度不小于2.5t/m3，含水率不大于1%，親水系數(shù)不大于1，本質(zhì)素纖維用量為混合料總量的0.3%左右。
②試驗(yàn)段的鋪筑
a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)，配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配比比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配備比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試后試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備，拌和站的拌和參數(shù)、驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開工認(rèn)可。
(2)應(yīng)力吸收層的施工
①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械的選擇
拌和設(shè)備選用西筑LB2000型間歇式拌和樓，全電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m具有自動(dòng)找平裝置。
碾壓機(jī)械選用10至16噸的靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)碾壓后，混合料的拌和與運(yùn)輸。
②混合料的拌和與運(yùn)輸
拌和采用廠拌法。拌和樓各料倉(cāng)均有電子稱量裝置，采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，所有集料均按重量控制，計(jì)量偏差符合規(guī)范要求。所用材料的來(lái)源和質(zhì)量均保持穩(wěn)定。
改性瀝青與礦料的加熱溫度均符合現(xiàn)行規(guī)范要求，當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響改性瀝青與混合料的粘接力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。
拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有集料全部被改性瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不能使用，并及時(shí)調(diào)整。
本質(zhì)素纖維直接加入拌和機(jī)上面的稱重斗，加入時(shí)間為熱集料在稱重斗的放料期間，平拌時(shí)間增加5s~15s，以保證與瀝青的充分拌和。
混合料隨拌隨用，若需貯存時(shí)，貯存時(shí)間不超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則廢棄混合料。
運(yùn)輸車輛采用12噸自卸汽車運(yùn)輸，車廂清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以避免粗細(xì)集料離析。
運(yùn)輸車的運(yùn)力略大于拌和機(jī)生產(chǎn)能力，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車輛不少于5輛，施工過(guò)程中攤捕機(jī)前一直有不間斷的供料系統(tǒng)。
連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10~30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸半過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的混合料應(yīng)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。
③攤鋪
改性瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下承層的質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑。
攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。
經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。
改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)現(xiàn)行規(guī)范的要求，否則應(yīng)開啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度過(guò)低不易碾壓成型。
改性瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15~1.30。
改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（2~6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。
在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴(kuò)溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。
④壓實(shí)及成型
壓實(shí)后的改性瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。
改性瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)。
改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)。
初壓應(yīng)符合下列要求：
a、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生生推移、開裂、碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。
b、碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應(yīng)緊靠支檔碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30~40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。
c、用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。
d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以心目混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。
復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：
a、復(fù)壓用鋼筒式壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)不少于四遍，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。
b、采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于16噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。
c、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。
壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。
碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。
壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。
對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)。
在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦物、油料及其它雜物。
⑤接縫
在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。
縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪導(dǎo)上（5~10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10~15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道標(biāo)線位置上。
相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4~0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。
從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。
橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)(15~20)厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10~15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。
⑥雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
a、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。
b、運(yùn)料車和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。
c、當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪改性瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的改性瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。
7、AC-25I改進(jìn)型瀝青混凝土及AC-20I型改性瀝青混凝土的施工
⑴施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、AC-25I改進(jìn)型瀝青混凝土的瀝青采用國(guó)產(chǎn)重交AH-70道路石油瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行規(guī)范要求。AC-20I型改性瀝青混凝土的瀝青采用SBS（I-D）改性瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行規(guī)范要求。
b、AC-25I瀝青混凝土粗集料采用石灰?guī)r碎石材料，由反擊式破碎機(jī)軋制而成，粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
AC-20I型改性瀝青砼粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，瀝青與集料的粘附性不低于4級(jí)。否則，應(yīng)摻加外摻劑。
填料采用的礦粉質(zhì)量符合規(guī)定要求。
②試驗(yàn)段的鋪筑
a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配合比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m。進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備；拌和站的拌和參數(shù)；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開工認(rèn)可。
（2）瀝青砼的施工
①拌和、攤鋪設(shè)備及碾壓機(jī)械的選擇
拌各設(shè)備攤鋪設(shè)備的選用與改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層的設(shè)備相同。
碾壓機(jī)械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)。YZ16T振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)。
②瀝青砼的拌和
瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料符合表2-1的要求為宜。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響到瀝青與混合料的粘結(jié)力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。
瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所用礦料顆粒全部被瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。通常由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。
拌和的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
③熱拌瀝青混凝土的運(yùn)輸
運(yùn)輸熱拌瀝青混凝土的汽車應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，但不得有積液在車廂底部。
從拌和機(jī)向運(yùn)實(shí)車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以避免粗細(xì)集料離析。
瀝青混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)力應(yīng)略大于拌和能力的攤鋪速度，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。
連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10-30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混凝土若不符合表2-1的溫度要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。
④瀝青混凝土路面的攤鋪
瀝青混凝土路面攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下層的質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。
攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。
經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。
瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表2-1的要求，否則應(yīng)開啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度過(guò)低不易碾壓成型。
瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15-1.30。
瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度以（2-6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。
在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。
⑤熱拌瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型
a:壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。
b:瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。
c:瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合表6-1的規(guī)定。
壓路機(jī)碾壓速度（km/h）
壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓
適宜最大適宜最大適宜最大
鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55
輪胎壓路面3.5-4.584-68
振動(dòng)壓路面1.5（靜壓）5（靜壓）4-5(振動(dòng))4-5（振動(dòng)）2-3（靜壓）5（靜壓）
d:初壓應(yīng)符合下列要求：
初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合表2-1的要求。
碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。邊緣有路緣石支擋的，應(yīng)緊靠支擋碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30-40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。
用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)要碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。
碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。
e:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：
復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)均可碾壓遍數(shù)不少于四遍。達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。
采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15噸。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬度。
采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。
采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率以（35-50）Hz、振幅以(0.3-0.8)毫米為宜。相鄰碾壓帶以重疊（10-20）厘米為宜。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方面運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免形成鼓包。
f:終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合表2-1的要求。
g:壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。
h:碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。
i:壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。
j:對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)。
k:在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及其它雜物。
⑥接縫
a:在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。
b:縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑。鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上（5-10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10-15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道標(biāo)線位置上。
c:相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
d:斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4-0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。
e:從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。
f:橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)（15-20）厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10-15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。
⑦開放交通及其它
a:熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提前開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。
b:雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。
運(yùn)料車和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。
當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合物，應(yīng)全部清除，更換新料。
（3）改性瀝青砼的施工
改性瀝青砼的施工基本同瀝青砼的施工方法一致，但應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
①改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，若需儲(chǔ)存，時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則，應(yīng)予廢棄。
②壓實(shí)緊接著攤鋪進(jìn)行，在初壓和重復(fù)過(guò)程中，同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。
③采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊的寬度不超過(guò)20cm，采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不少于20cm。
8、SMA—13罩面層的施工
⑴施工準(zhǔn)備
①材料要求
a、SMA—13罩面層采用的改性瀝青為SBS（ID）型改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036—98標(biāo)準(zhǔn)的要求。
b、粗集料選用玄武巖石料軋制而成的碎石，壓碎值不大于25%，洛杉嘰磨耗損失不大于30%，視密度不小于2.6t/m3，吸水率不大于2%，粘附性不小于4級(jí)，堅(jiān)固性不大于12%，針片狀顆粒含量不大于15%。
細(xì)集料采用機(jī)制砂，視密度不小于2.5t/m3，砂含量不小于60%，堅(jiān)固性不大于12%，棱角性不小于45%。
礦粉采用0.075mm通過(guò)率大于70%的磨細(xì)石灰石粉，視密度不小于2.5t/m3，含水率不大于1%，粒度范圍符合規(guī)定的技術(shù)要求。
c、纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維。通常為混合料總量的0.3%，并使粉膠比達(dá)到1.8~2.0。
②試驗(yàn)段的鋪筑
a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)，配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配比比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配備比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。
b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試后試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備，拌和站的拌和參數(shù)、驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開工認(rèn)可。
(2)應(yīng)力吸收層的施工
①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械的選擇
拌和設(shè)備選用西筑LB2000型間歇式拌和樓，全電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m具有自動(dòng)找平裝置。
碾壓機(jī)械選用10至16噸的靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)碾壓后，混合料的拌和與運(yùn)輸。
②混合料的拌和與運(yùn)輸
拌和采用廠拌法。拌和樓各料倉(cāng)均有電子稱量裝置，采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，所有集料均按重量控制，計(jì)量偏差符合規(guī)范要求。所用材料的來(lái)源和質(zhì)量均保持穩(wěn)定。
改性瀝青與礦料的加熱溫度均符合現(xiàn)行規(guī)范要求，當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響改性瀝青與混合料的粘接力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。
拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有集料全部被改性瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不能使用，并及時(shí)調(diào)整。
本質(zhì)素纖維直接加入拌和機(jī)上面的稱重斗，加入時(shí)間為熱集料在稱重斗的放料期間，平拌時(shí)間增加5s~15s，以保證與瀝青的充分拌和。
混合料隨拌隨用，若需貯存時(shí)，貯存時(shí)間不超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則廢棄混合料。
運(yùn)輸車輛采用12噸自卸汽車運(yùn)輸，車廂清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以避免粗細(xì)集料離析。
運(yùn)輸車的運(yùn)力略大于拌和機(jī)生產(chǎn)能力，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車輛不少于5輛，施工過(guò)程中攤捕機(jī)前一直有不間斷的供料系統(tǒng)。
連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10~30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸半過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的混合料應(yīng)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。
③攤鋪
改性瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下承層的質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑。
攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。
經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。
改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)現(xiàn)行規(guī)范的要求，否則應(yīng)開啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度過(guò)低不易碾壓成型。
改性瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15~1.30。
改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（2~6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。
在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴(kuò)溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。
④壓實(shí)及成型
壓實(shí)后的改性瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。
改性瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)。
改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)。
初壓應(yīng)符合下列要求：
a、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生生推移、開裂、碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。
b、碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應(yīng)緊靠支檔碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30~40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。
c、用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。
d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以心目混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。
復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：
a、復(fù)壓用鋼筒式壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)不少于四遍，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。
b、采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于16噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。
c、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。
壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。
碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。
壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。
對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)。
在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦物、油料及其它雜物。
⑤接縫
在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。
縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪導(dǎo)上（5~10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10~15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道標(biāo)線位置上。
相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4~0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。
從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。
橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)(15~20)厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10~15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。
⑥雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
a、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。
b、運(yùn)料車和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。
c、當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪改性瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的改性瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。
五、確保工程質(zhì)量和工期的措施
1、質(zhì)量保證組織措施
我局一貫堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已經(jīng)通過(guò)了ISO-9002的國(guó)際質(zhì)量體系的認(rèn)證。對(duì)本合同段我們將嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量體系運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專職的責(zé)任人（專業(yè)人員）進(jìn)行質(zhì)量控制。
2、質(zhì)量目標(biāo)
單位工程一次檢查合格率100%。優(yōu)良率達(dá)95%以上，整個(gè)標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、部?jī)?yōu)工程。
3、工程質(zhì)量保證措施
(1)提高全員質(zhì)量意識(shí)，做好全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系：工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總自檢工程師為核心的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理的領(lǐng)導(dǎo)。
建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。自檢工程師可行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。
充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。
編制工序作業(yè)細(xì)則，搞好試驗(yàn)段工作。對(duì)各項(xiàng)、各部工程的施工，嚴(yán)格按《技術(shù)規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》及有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來(lái)實(shí)施。
(2)嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)
建好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，引進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，工程所用全部材料進(jìn)場(chǎng)前必須首先按照技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(3)強(qiáng)化工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施：投入精干的質(zhì)量管理人員，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及嚴(yán)密的檢測(cè)手段，科學(xué)管理。采用我局正在推廣的ISO—9002先進(jìn)的國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，來(lái)確保該項(xiàng)目全過(guò)程受控狀態(tài)。實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理方法，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量。
(4)嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程組織施工。嚴(yán)把施工操作關(guān)。本標(biāo)段所有工程都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及技術(shù)組織施工，其所有過(guò)程必須滿足ISO—9002的程序要求，其施工方法同時(shí)也應(yīng)取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。堅(jiān)決杜絕違章、蠻干等錯(cuò)誤施工方法做到文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，適時(shí)組織各種技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平，培訓(xùn)不合格者不得上崗施工。在提高技術(shù)水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。
(5)積極配合監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。
(6)采用先進(jìn)的施工技術(shù)投入先進(jìn)設(shè)備。
(7)事前控制：在每項(xiàng)工程開工前對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)范和監(jiān)理工程師的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行試驗(yàn)，確保擬用于各項(xiàng)工程的材料質(zhì)量。開工前制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師討論認(rèn)定，重大項(xiàng)目的施工技術(shù)方案在項(xiàng)目經(jīng)理部開會(huì)討論通過(guò)。確保施工方案的科學(xué)性、實(shí)用性及有效性。
(8)事中控制：各分項(xiàng)工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格按既定的施工方案進(jìn)行，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采用保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。
(9)事件控制：各分項(xiàng)工程完工后按規(guī)范要求的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的分項(xiàng)工程按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行補(bǔ)救，業(yè)主或監(jiān)理工程師不同意挽救并認(rèn)為必須報(bào)廢的分項(xiàng)工程將無(wú)條件翻工，費(fèi)用自理。
(10)質(zhì)量目標(biāo)控制：本工程的最終質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程，因此，優(yōu)良工程是我單位在該項(xiàng)目質(zhì)量要求上必須達(dá)到的目標(biāo)。
4、工期保證措施
(1)正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，當(dāng)二者發(fā)生矛盾時(shí)，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度。
(2)制訂詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃，施工中抽調(diào)專職人員具體監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)展情況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，保證形象進(jìn)度，做到科學(xué)的使用人力、材料和機(jī)械設(shè)備。根據(jù)總工期和業(yè)主要求的各單項(xiàng)工程的工期安排總體施工計(jì)劃，根據(jù)總體施工計(jì)劃安排年度計(jì)劃并進(jìn)一步安排季度計(jì)劃、月計(jì)劃和旬計(jì)劃。施工時(shí)以“旬”和“月”為單位落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，以旬保月、以月保季度、以季度保證年度計(jì)劃，年度計(jì)劃要確保完成或提前完成，這樣總體計(jì)劃才可以確保完成并為可能出現(xiàn)的工期提前做準(zhǔn)備。
(3)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝，加強(qiáng)技術(shù)管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)。優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備，以最佳設(shè)備和方案贏得時(shí)間，保證工期。
(4)打足人、材、物，保證工程需要。本承包人將保證本標(biāo)書所列施工隊(duì)伍、管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)展開施工，并準(zhǔn)備充分的進(jìn)場(chǎng)資金，購(gòu)買原材料、零配件，為保證工期打好堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
(5)發(fā)掘技術(shù)潛力，提高工作效率，加強(qiáng)工序銜接杜絕安全與質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程的順利進(jìn)行。
(6)積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，適時(shí)掀起施工高潮，在施工中采取層層責(zé)任承包，重獎(jiǎng)重罰等行政手段，調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性，必要時(shí)發(fā)揮政治動(dòng)員作用。做到施工進(jìn)度日保旬、旬保月，而達(dá)到按期或提前完工的目標(biāo)。
(7)強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局計(jì)劃，密切監(jiān)控落實(shí)，遇到問(wèn)題及時(shí)研究解決，避免擱置或延誤；對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取直接重點(diǎn)管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。
(8)采用計(jì)算機(jī)輔助管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不斷變化的實(shí)際情況及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整施工部署，優(yōu)化資源配置，經(jīng)濟(jì)、高效地做出最佳的、最快的選擇。
六、冬季和雨季的施工安排
(1)本項(xiàng)目不經(jīng)歷冬季，不做冬季施工安排。
(2)雨季施工安排
人員培訓(xùn)：進(jìn)行雨季人員培訓(xùn)，主要內(nèi)容有雨季防汛、人身安全、施工排水、料場(chǎng)流失等。
考慮雨季來(lái)臨后地方材料如砂石料等運(yùn)輸困難、很難有保障，故而要提前備料，在料場(chǎng)做好雨季和臺(tái)風(fēng)的防范措施。
在平時(shí)要注意安全檢查，杜絕在工地出現(xiàn)危房、不穩(wěn)定或沒有很好固定的物品，注意收聽收看天氣預(yù)報(bào)和大風(fēng)警報(bào)，在大風(fēng)預(yù)報(bào)后，抓緊時(shí)間處理事情，固定好物品，覆蓋防雨物件，人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，小型施工機(jī)械撤可放于橋下或用地錨固定于背風(fēng)的地段，確保人員、物品、機(jī)械的最低的傷亡和破壞；其次，在料場(chǎng)做混凝土硬化處理，各個(gè)不同的堆料區(qū)之間用磚墻分隔，并配備覆蓋物(如帆布等)，在大風(fēng)警報(bào)后立即覆蓋，用鐵絲和地錨固定。
七、質(zhì)量、安全保證體系
1、質(zhì)量保證體系
我局一貫堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已經(jīng)通過(guò)了IS0-9002的國(guó)際質(zhì)量體系的認(rèn)證。對(duì)本合同段我們將嚴(yán)格按照IS0-9002質(zhì)量體系運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專職的責(zé)任人(專業(yè)人員)進(jìn)行質(zhì)量控制。質(zhì)量保證體系框圖見附圖：質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ桃淮螜z查合格率達(dá)100％。優(yōu)良率達(dá)95％以上，整個(gè)標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、安全保證體系
我局一貫堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時(shí)注意“安全第一，預(yù)防為主”。對(duì)于本工程，我們鄭重承諾：整個(gè)施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于0.1％，機(jī)械完好率達(dá)95％以上，避免重大機(jī)械事故、堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。
進(jìn)行全過(guò)程的安全施工管理，在施工前由技術(shù)工程師和安全員項(xiàng)目施工人員詳細(xì)講解施工要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，指明事故多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)采取的措施，并講明應(yīng)急措施和突發(fā)事故后的逃生及處理措施；施工過(guò)程中，施工人員互相提醒監(jiān)督，保證按正確的操作規(guī)程施工。主要的措施如下：
(1)建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。施工安全、人生安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要管理職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制訂安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。詳見“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。
(2)制訂各項(xiàng)安全制度和防護(hù)措施
①各類機(jī)械的操作規(guī)則和注意事項(xiàng)；②施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；③工區(qū)防洪、防火、防毒措施：④工區(qū)內(nèi)各類信號(hào)的規(guī)則及維護(hù)措施；⑤用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；⑥施工I序的監(jiān)督執(zhí)行；⑦有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。⑧室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，消火栓距路邊不應(yīng)超過(guò)2M，距建筑物外墻不宜小于5M，亦不大于40M，室外消火拴的間距不應(yīng)超過(guò)120M。消火拴處晝夜要有明顯的標(biāo)志，配備足夠的水龍帶，周圍3M以內(nèi)不準(zhǔn)堆放任何物品。高度超過(guò)24M的施工項(xiàng)目，應(yīng)設(shè)置消防豎管，消防泵房應(yīng)用非燃材料建造，設(shè)在安全位貫，消防泵的專用配電線路，應(yīng)安在工地總閘的上端，保證連線供電。
(3)加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于揭露問(wèn)題、處理問(wèn)題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(4)根據(jù)合同及規(guī)范的要求、國(guó)家和施工地區(qū)頒布的各種安全規(guī)章制度，結(jié)合自己的實(shí)踐印制安全手冊(cè)并做到人手一冊(cè)，舉行手冊(cè)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是每個(gè)人能夠把安全知識(shí)記在腦海里，自覺的按操作規(guī)程施I，確保安全。從學(xué)習(xí)較好、操作規(guī)范的施工人員中選出責(zé)任心強(qiáng)、有表達(dá)能力的人員作為安全員，組織安全員監(jiān)督、指導(dǎo)安全操作。
(5)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行妥善保管，料場(chǎng)合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環(huán)節(jié)來(lái)保證安全生產(chǎn)。
(6)實(shí)行操作標(biāo)準(zhǔn)化，獎(jiǎng)懲分明，與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章操作。
(7)保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，確保性能，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。
(8)在施工期間，加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的政治學(xué)習(xí)和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀(jì)的行為發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)措施，提高安全意識(shí)，防止任何安全事故的發(fā)生。在工地、宿舍和工棚，要注意室內(nèi)外衛(wèi)生，經(jīng)常噴灑藥物，防止各種疾病的發(fā)生。要配有醫(yī)療人員、急救設(shè)施，以保證全體施工人員的身心健康。每個(gè)工班設(shè)有固定人員監(jiān)督安全防護(hù)，對(duì)違章操作者給予處罰，對(duì)堅(jiān)持按操作規(guī)程辦事的人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告。
八、其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)
1、文件、技術(shù)檔案管理
文件及技術(shù)檔案管理工作，是工程施工的延續(xù)，但常常因項(xiàng)目經(jīng)理部的解散、人員調(diào)動(dòng)等原因而滯后，為了使本項(xiàng)目在該方面的管理工作上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)為以后的工作提供依據(jù)，體現(xiàn)“重生產(chǎn)同樣重技術(shù)檔案管理”的方針，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和內(nèi)業(yè)雙豐收，特制定文件、技術(shù)檔案管理制度。
(1)文件及技術(shù)檔案管理的任務(wù)、意義
①文件及技術(shù)檔案管理的任務(wù)是
按照一定的原則和要求，系統(tǒng)地收集記述工程建設(shè)全過(guò)程中具有保存價(jià)值的用于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件材料，并按歸檔制度加以分類整理，以便完工驗(yàn)收后，完整地移交給有關(guān)技術(shù)檔案管理部門。
②文件及技術(shù)檔案管理的意義是可以保證技術(shù)文件的完整性、正確性和及時(shí)性，組織有序的交流，及時(shí)滿足施工生產(chǎn)的需要，出了問(wèn)題，有據(jù)可查，從而起到穩(wěn)定正常生產(chǎn)的作用。
(2)文件及技術(shù)檔案管理制度。
①文件管理制度
施工過(guò)程中發(fā)生的往來(lái)文件，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)專職人員，按照IS0-9002的要求進(jìn)行專門管理，并形成硬性規(guī)定，并由此建立文件管理制度。
②技術(shù)檔案管理制度
施工過(guò)程中產(chǎn)生的技術(shù)資料，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)專職人員，按照IS0-9002的要求進(jìn)行專門管理，并形成制度貫徹落實(shí)。
(3)文件及技術(shù)檔案管理的方法
①文件管理方法．
a、收集：主要是注意搞好日常文件的管理工作。
b、整理及編目：是在文件全面收集基礎(chǔ)上，對(duì)來(lái)文或發(fā)文進(jìn)行科學(xué)地分類和有秩序地排列。分類應(yīng)根據(jù)文件的行文類別區(qū)分。同時(shí)按文件的收發(fā)時(shí)間編制目錄，該受控的要建立受控文件清單并加蓋受控章。
②技術(shù)檔案管理辦法
a、收集：由項(xiàng)目經(jīng)理部工程管理部統(tǒng)一管理。
b、整理及編目：是在技術(shù)檔案材料全面收集基礎(chǔ)上，對(duì)技術(shù)檔案材料進(jìn)行科學(xué)地分類和有秩序地排列。分類按技術(shù)檔案本身的自然形成規(guī)律進(jìn)行。工程技術(shù)檔案分類，原則上按工程項(xiàng)目劃分，使同一項(xiàng)工程的技術(shù)檔案都集中在一起，以便能夠反映該項(xiàng)目工程的全貌。而每一類別下，又可按專業(yè)分為若干類。編目方針為能夠揭示技術(shù)檔案的內(nèi)容和他們之間聯(lián)系，便于檢查。
(4)交工驗(yàn)收及資料整理
①建立技術(shù)資料復(fù)核制，來(lái)源于施工過(guò)程中的資料，必須現(xiàn)場(chǎng)填寫且有人復(fù)核，決不允許一人一填到底，更不容許事后補(bǔ)填，且資料能夠反映工程實(shí)際。
②交工驗(yàn)收資料的整理，要從工程施工一開始就著手抓，先化整為零，再化零為整。同時(shí)做到資料、圖紙和計(jì)量支付三者的統(tǒng)一。
⑧加強(qiáng)交工驗(yàn)收及資料整理的管理工作，徹底根治此方面滯后的弊病。
(5)竣工資料整理、竣工圖繪制
①在交工資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善成竣工資料，摒棄持久戰(zhàn)。
②每一分項(xiàng)工程完成后，要隨即把施工中變更的部分用鉛筆描繪在原施工圖紙上，并注明變更的依據(jù)及日期等。
⑧把竣工資料的整理及竣工圖繪制與項(xiàng)目經(jīng)理的業(yè)績(jī)掛鉤，作為獎(jiǎng)罰的依據(jù)之一。
2、現(xiàn)場(chǎng)管理
現(xiàn)場(chǎng)管理采用項(xiàng)目法管理。在標(biāo)段的兩端設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上寫明樁號(hào)、承包商名稱、工期等內(nèi)容。在各工區(qū)段的兩端設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)明工區(qū)段的樁號(hào)、施工隊(duì)、主要工作量等內(nèi)容。在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行掛牌作業(yè)。主要管理方法：
(1)把施工任務(wù)和完成情況制成圖表，公布于眾，使每個(gè)工人都知道自己應(yīng)完成的任務(wù)、按勞應(yīng)分配的多少。
(2)工地項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)按工點(diǎn)、樁號(hào)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，大力推廣應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并按月提出旬、日作業(yè)計(jì)劃，以施工任務(wù)書的形式，．定人、定時(shí)、定項(xiàng)、定質(zhì)、定量，把計(jì)劃分解下達(dá)到施工班組。施工進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表以及任務(wù)完成情況公布于眾，使大家看出各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)完成中的問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)，以及解決問(wèn)題的方法和措施，促使全體職工都能按要求完成各自的任務(wù)，都知道完成定額任務(wù)后應(yīng)分配多少，從主觀上調(diào)動(dòng)生產(chǎn)積極性。
(3)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告等用看板、掛板書寫后張貼于墻上公布，展示清楚。使職工自覺遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。與崗位工人有直接關(guān)系的部分，應(yīng)分別展示在崗位上。各種倉(cāng)庫(kù)、食堂、工地臨時(shí)宿舍、廁所、自行車棚、配電室等制度板掛在相應(yīng)的墻上；所有機(jī)械操作規(guī)程等板懸掛干相應(yīng)的操作室、棚、站內(nèi)，并始終保持內(nèi)容齊全、完整、正確與潔凈。
(4)物品的擺放位置，有完備而準(zhǔn)確如標(biāo)志線、標(biāo)志牌、標(biāo)志色等標(biāo)志，將上述位置鮮明地標(biāo)示出來(lái)，以防誤置和物品混放。物品擺放要按圖固定地點(diǎn)和區(qū)域。做到無(wú)論誰(shuí)去看，都能一目了然，知道該物在某處，是什么，有多少，馬上知道有還是沒有。經(jīng)常使用的東西盡量靠近作業(yè)區(qū)，不經(jīng)常使用的東西可放得遠(yuǎn)些；根據(jù)垂直運(yùn)輸設(shè)備的位置，確定模板、構(gòu)件、材料、攪拌機(jī)等相對(duì)位置，力求運(yùn)距最短，減少二次搬運(yùn)。物品的擺放不僅平面位置合理，還要同時(shí)考慮符合安全，質(zhì)量等以及上級(jí)規(guī)定的要求。
(5)在施工現(xiàn)場(chǎng)合理利用各種色彩、安全色、安全標(biāo)志等有利于生產(chǎn)，有利于職工安全與身心健康。
(6)施工現(xiàn)場(chǎng)職工戴的安全帽采用紅、黃、白、藍(lán)、綠等幾種顏色。按施工現(xiàn)場(chǎng)不同單位、不同工種和職務(wù)之間的區(qū)別，分別戴不同顏色的安全帽。
(7)施I現(xiàn)場(chǎng)基坑、溝、槽、并、便橋等危險(xiǎn)處用紅白相間的護(hù)欄圍擋，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈，懸掛明顯提示標(biāo)志牌；場(chǎng)區(qū)便橋還應(yīng)加設(shè)通行噸位標(biāo)志牌等。在易燃易爆，化學(xué)危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志牌和“禁止吸煙”等廣告標(biāo)志；場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通標(biāo)志牌。對(duì)配電箱，開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌。在工地入口醒目位置懸掛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽標(biāo)志等等。
3、環(huán)境保護(hù)
在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我局將認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。正式開工前將環(huán)保措施提交監(jiān)理工程師審批。具體措施如下：
1）建立健全環(huán)境保護(hù)體系
本承包人擬成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。要把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列人承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。
2）嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令和法規(guī)。
3）制訂防止水土流失、大氣污染措施。
