變二層苜蓿葉式立交橋為四層定向式立交橋
杜鵑
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杜鵑
健翔舊橋原來為二層苜蓿葉式全互通立交，匝道轉向半徑小，而且與非機動車交織，交通擁堵現象嚴重，成為城北的“瓶頸”。 記者在完工的健翔橋看到，六條新建的高架橋，擴大了健翔橋原來的橋區。六條匝道全部為定向轉向專用道，分別自東四環亞運村至八達嶺高速公路橋、八達嶺高速公路至北四環橋、北四環至北辰西路橋、八達嶺高速公路南至德外長途汽車站橋、西四環中關村至八達嶺高速公路、西四環至馬甸方向橋。目前，橋下輔路和綠地仍在施工。據介紹，改造后的健翔橋將變為四層定向式立交橋，拓寬后的八達嶺高速公路主路也將變為三上三下六車道，東西向的四環路主路變為四上四下。 據了解，與健翔舊橋類似的二層苜蓿葉式全互通立交橋，隨著交通流量的增加，許多橋都成為了交通瓶頸，如二環路的復興門立交橋和阜成門立交橋，其最大的問題就是容易形成車流交織。目前新設計的立交橋不再采用這一方式，現有的舊橋將在適當時間逐一進行改造，健翔橋的改造工程將是本市立交橋未來幾年內改造的樣板工程。 |
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