☆蘭新鐵路黃河大橋
蘭新鐵路黃河大橋位于甘肅省蘭州市西固區(qū)河上鎮(zhèn)，是新中國成立后在黃河上建造的第一座大鐵橋。大橋全長２７８．４米。該橋于１９５４年４月動工修建，１９５５年７月１日建成通車。
☆鄭州黃河大橋
鄭州黃河大橋位于原黃河鐵橋的下游５００米處，是京廣線上的復線鐵路橋，全長２８８９．８米，有７１孔、７２個橋墩，每孔跨度為４０．７米。該橋于１９５８年５月動工修建，１９６０年４月建成通車。
☆潼關黃河鐵路大橋
潼關黃河鐵路大橋地處陜西潼關，位于潼關聯(lián)絡線上，全長１１８０米。該橋于１９７０年６月建成。
☆連地黃河鐵路大橋
連地黃河鐵路大橋地處河南孟津，位于焦枝線上，全長９１７米。該橋于１９７０年６月建成。
☆葉盛黃河公路橋
葉盛黃河公路橋位于寧夏回族自治區(qū)吳忠市與靈武縣之間，是寧夏回族自治區(qū)自己設計施工的第一座黃河公路大橋。大橋全長４５２．７米，兩座引道橋共長２１７米，引道全長６．５公里。該橋于１９７０年１２月建成通車。☆北鎮(zhèn)黃河大橋 北鎮(zhèn)黃河大橋位于山東省北鎮(zhèn)。大橋由鋼桁架主橋和預應力引橋兩部分組成，全長１３９４米，橋面可并排通過３輛卡車，兩側各有１．５米寬的人行道。該橋于１９７２年１０月建成通車。
☆洛陽黃河公路大橋
洛陽黃河公路大橋位于河南省黃河中下游交界處的孟津縣和孟縣之間，全長３４２８．９米，寬１１米。該橋于１９７７年１月建成通車。☆濟南黃河鐵路新橋 濟南黃河鐵路新橋地處山東省濟南附近，位于津浦鐵路復線上。大橋全長５７００米，是建國后在黃河上建設的第１３座鐵路橋。該橋于１９８１年６月建成通車。
☆濟南黃河公路大橋
濟南黃河公路大橋位于山東省濟南北郊，是一座預應力混凝土斜拉橋。大橋由主橋和引橋組成，總長２０２３．４４米，主橋長４８８米，有５個孔，其中最大跨徑２２０米，在當時世界十大預應力混凝土斜拉橋中排行第８位。橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為１９．５米，其中行車道為１５米。該橋于１９７８年１２月正式破土動工，１９８２年７月建成通車。☆包頭黃河公路大橋 包頭黃河公路大橋位于內蒙古包頭市南端，全長８１０米，寬１２米，是當時中國建成的跨徑最大的多點頂推法施工的連續(xù)橋梁。該橋于１９８３年１０月建成通車。
☆長東黃河鐵路大橋
長（垣）東（明）黃河鐵路大橋位于河南長垣縣與山東東明縣交界處，大橋全長（包括引橋）１０２８２米。大橋上還設有長１．２４公里的會讓站，使對開的列車在這座單線鐵路橋上可以會讓通過。該橋于１９８４年２月正式開工修建，１９８５年１０月建成通車。
☆中寧黃河公路大橋
中寧黃河公路大橋位于寧夏回族自治區(qū)中寧縣城以北９４公里的石空渡口處。大橋全長９２６米，寬１２米，２１孔，行車道寬９米，兩側各設１．５米的人行道。該橋于１９８３年１２月正式動工興建，１９８６年７月建成通車。
☆鄭州黃河公路大橋
鄭州黃河公路大橋位于鄭州市北郊１５公里的花園口與北岸原陽縣劉庵村之間。大橋全長５５４９．８６米，寬１８．５米，中間９米為快車道，兩邊各有１米寬的人行道和３．５米寬的慢車道。該橋于１９８４年７月開始動工，１９８６年９月建成通車。鄧小平為大橋題寫了橋名。
☆東營勝利黃河公路大橋
東營勝利黃河公路大橋位于黃河三角洲上的山東省東營市墾利縣城附近，地處黃河最下游，距黃河入海口約４０公里。大橋全長２８１７．４６米，主橋長６８２米，共有７６孔，主孔跨徑２８８米，橋面寬１９．５米，其中車行道１６米。此橋在國內首次采用了新型鋼箱斜拉式結構。在大橋鋼梁腹部，還設有直徑為５２９毫米的大型輸油管道。該橋于１９８５年１２月正式動工修建，１９８７年９月建成通車。
☆包頭黃河鐵路大橋
包頭黃河鐵路大橋是包神鐵路的咽喉。大橋全長８５６米，共有１４個墩臺、１３個孔，是一座單線鐵路橋。該橋于１９８７年９月建成通車。☆烏海黃河公路大橋 烏海黃河公路大橋位于內蒙古烏海市，是國家“七五”期間重點建設項目。大橋主橋長５３０．６米，上部結構為八孔一聯(lián)預應力混凝土連續(xù)箱梁。該橋于１９８８年９月建成通車。
☆石嘴山黃河公路大橋
石嘴山黃河公路大橋位于寧夏回族自治區(qū)石嘴山市東郊渡口，是連接寧夏與內蒙古的TRANBBS交通樞紐。大橋全長５５１．２８米，橋頭引道１０００米，橋面寬１２米，主橋４孔長３００米，孔跨度達９０米，是一座大跨度Ｔ型剛構橋梁。該橋于１９８７年３月開工興建，１９８８年１０月建成通車。☆開封黃河公路大橋 開封黃河公路大橋位于河南省開封市以東約２０公里處，全長４４４５．０９米，寬１８．５米，大橋南北引道總長１０．２公里，全橋有１０８孔。該橋于１９８８年２月動工修建，１９８９年１２月建成通車。國家主席楊尚昆為大橋題寫了橋名。
☆東明黃河公路大橋
東明黃河公路大橋位于山東省荷澤市西北，是山東省境內最長的一座公路大橋，被譽為“齊魯?shù)谝粯颉薄Ｔ摌蚴菄溃保埃毒€跨越黃河的特大橋梁。大橋全長４１４２．１４米，寬１８．５米，４車道。該橋于１９９１年１０月正式開工修建，１９９３年９月全橋竣工通車。☆三門峽黃河公路大橋 三門峽黃河公路大橋位于山西省平陸縣和河南省三門峽市之間，是黃河的第五座特大型公路大橋，是河南省首次建成的大跨徑單箱單室連續(xù)剛構橋，是國道２０９線連結晉、豫兩省、溝通南北交通的咽喉工程。大橋全長１３１０米，寬１８．５米，高５０米，最大跨徑１６０米。該橋于１９９１年１１月開工興建，１９９３年１２月正式通車。
☆洛陽黃河大橋
洛陽黃河大橋是國家“八五”重點工程，位于焦枝鐵路復線上，全長２８０２．７６米。該橋于１９９４年竣工。
☆銀川黃河公路大橋
銀川黃河公路大橋全長１２１９．９米，寬２３米，主孔跨徑為９０米，是一座預應力鋼筋混凝土Ｔ型剛結構橋。該橋于１９９４年７月建成通車。
☆風陵渡黃河公路大橋
風陵渡黃河公路大橋位于山西省最南端，是國家“八五”重點工程。大橋全長１４１０米，寬１２米，橋墩高２０米，主孔橋跨度１１４米。該橋于１９９２年４月奠基開工，１９９４年１１月竣工通車。１９９４年１月江澤民總書記為大橋題寫橋名。
☆孫口黃河特大橋
孫口黃河特大橋位于山東省梁山縣和河南省臺前縣交界處的黃河上，是京九鐵路的一部分。大橋全長６６８５米，共１４８孔，１５１個墩臺，是黃河上最長的雙線鐵路橋梁，其中正橋長３５７７．２米。該橋于１９９５年１２月通過通車鑒定。
☆龍羊黃河公路大橋
青海龍羊黃河公路大橋為單懸索加勁鋼桁架式大橋，跨度為１００米。該橋于１９９４年１２月開工建設，１９９６年１０月建成通車。
☆中衛(wèi)黃河公路大橋
中衛(wèi)黃河大橋是寧夏回族自治區(qū)“八五”跨“九五”的重點建設工程項目，是中（衛(wèi)）靜（寧）公路跨越黃河的重要橋梁。大橋全長１１１６．６３米，引道長８８３．３７米，橋面寬度為１４米。該橋于１９９７年６月建成通車。
☆鄉(xiāng)韓黃河公路大橋
鄉(xiāng)韓黃河公路大橋位于陜西省韓TRANBBS城市棗莊鄉(xiāng)和山西省鄉(xiāng)寧縣惠嶺鄉(xiāng)之間的黃河大峽谷上，建設項目總投資９６９０萬元，鄉(xiāng)寧方投資５４２６．５４元，陜西省私營企業(yè)－－韓城礦業(yè)開發(fā)有限公司投資４２６３．６萬元。橋梁總長５４３米，寬１２米，橋高４７米，分３車道，是黃河上的最高橋。兩岸二級配套公路總長４２公里。該橋于１９９７年１２月８日開建。１９９８年１１月２０日實現(xiàn)整體合龍。１９９８年１２月８日建成。１９９９年１２月正式通車。大橋運營后，年運煤１５０萬噸，是黃河上第一座有私營股份參股的大橋。是山西省臨汾地區(qū)直接入陜的首條通道。
