南京長江第二大橋北汊大橋總體TRANBBS設計
365TRANBBS交通站365jt.com胡明義
365交通站365jt.com（中交第一公路勘察設計院）
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365交通站365jt.com【摘要】南京長江第二大橋北汊大橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，主橋為90+3*165+90（m）的三向預應力變截面連續(xù)箱梁，全橋長2172m，本文介紹北汊大橋總體設計。
365交通站365jt.com【關鍵詞】南京長江二橋 北汊橋 總體設計
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365交通站365jt.com一、概述
365交通站365jt.com南京長江第二大橋位于現(xiàn)南京長江大橋下游11km，是南京長江河段南北過境高速公路上的重要橋梁，目前正順利進行上部構造懸澆TRANBBS施工，計劃于2001年7月1日建成通車。
365交通站365jt.com1.橋位
365交通站365jt.com南京長江第二大橋北汊大橋橋址所在八卦洲河道屬長江下游南京河段，河道近于東西走向，橋址處河段為微彎分汊型，平面型態(tài)寬窄相間，北汊河道彎曲，長約21.7km，北汊大橋即位于北汊中段，北起大廠區(qū)張營村，南止八卦洲三道灣。橋址處南、北岸均構筑了長江達標防洪堤，堤間距離 1287m，高程約 9.5m（黃海），主河槽寬近 1000m，北高南低，河床標高1.51～7.68m，深泓偏南，常水位時最大水深13.15m，北汊河道經多年整治、建堤，河勢基本穩(wěn)定。北汊航道為揚子石化等"五大家族"專用航道，通行3000t船舶。航道寬580～600m，中心位于 k14+750，橋軸線與北汊主流、航道正交，兩端接線順適均衡，總體配合良好。
365交通站365jt.com2.水文
365交通站365jt.com北汊大橋水文計算分析成果：
365交通站365jt.com設計流量（300年一遇）22000m3／s
365交通站365jt.com設計水位 9.20m
365交通站365jt.com設計流速 1.59m／s
365交通站365jt.com一般沖刷 4.36m
365交通站365jt.com局部沖刷 主墩13.70m，過渡墩12．40m
365交通站365jt.com最大沖刷深度 主墩 18.60m，過渡墩 16.76m
365交通站365jt.com建議施工水位 7.0m（頻率1／15）
365交通站365jt.com3.氣象
365交通站365jt.com南京屬北亞熱帶向中亞熱帶過渡氣候區(qū)，四季分明，冬冷夏熱，溫差較大，春季風和日麗，夏季炎熱，雨量充沛，秋季秋高氣爽，冬季天氣晴朗，寒冷干燥。

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