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三峽工程二階段降低混凝土單位用水量的試驗研究

   2006-09-21 中國路橋網 佚名 6500

1 前 言 
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365交通站365jt.com  在影響混凝土單位用水量的因素中,骨料的影響是顯著的,試驗研究表明 [1] ,在水膠比及坍落度相同條件下,花崗巖人工骨料混凝土較天然骨料混凝土的單位用水量高約40kg/m 3 左右,見表1,這主要是由于花崗巖人工骨料是粗粒結構,顆粒界面粗糙,集料粒形較差,因而導致混凝土單位用水量顯著提高。 
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365交通站365jt.com  表1     人工、天然骨料混凝土單位用水量比較 1
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365交通站365jt.com  試驗依據:SD105-82;試驗控制:w/(c+f)=0.55;中熱水泥;摻和料采用重 慶電廠Ⅱ級粉煤灰灰,需水量比97.7%,燒失量5.4%,等量替代30%;外加劑為:緩凝高效減水劑ZB-1A(0.5%)+引氣劑DH9,濕篩混凝土含氣量4~5%。
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365交通站365jt.com  三峽工程二階段混凝土,采用花崗巖人工骨料,混凝土單位用水量偏高,膠凝材料用量相應增加,由于混凝土是熱的不良導體,較多的膠凝材料水化放熱,相應的混凝土內部溫升較高,易導致溫度裂縫,破壞混凝土整體性,并降低其365JT技術性能,不利于大壩的快速365JT施工,而且對裂縫的處理——混凝土灌漿,還將花費大量的人力物力,其經濟性較差。為此,大壩混凝土的澆筑,除在施工中采取一定技術措施外(如:預冷原材料,鋪設降溫管道等),為降低混凝土單位用水量,相應減少膠凝材料用量,因而降低溫升,從根本上減少溫度裂縫,加快施工速度,提高混凝土技術、經濟性能,進行了降低混凝土單位用水量的試驗研究。
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365交通站365jt.com  2 試 驗
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365交通站365jt.com  2.1 試驗原材料
365交通站365jt.com  水泥:葛洲壩中熱525#硅酸鹽水泥。
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365交通站365jt.com  砂:三峽下岸溪斑狀花崗巖人工砂,細度模數2.57,石粉含量13.7%。
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365交通站365jt.com  石:三峽古樹嶺閃云斜長花崗巖人工碎石。
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365交通站365jt.com  粉煤灰:安徽淮南平圩電廠粉煤灰,國標I級粉煤灰,需水量比92%。
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365交通站365jt.com  外加劑:浙江ZB-1A緩凝高效減水劑;
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365交通站365jt.com      河北DH9 引氣劑。

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