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噴涂型聚脲彈性體在車站防水工程的應用

   2009-05-30 中國路橋網 佚名 16210

噴涂型聚脲彈性體在地鐵車站防水工程中的應用 摘 要:噴涂型聚脲彈性體具有優異的物理力學性能及耐老化、固結快、施工方便的特點,在國內外得到非常廣泛的應用。簡要介紹了噴涂型聚脲彈性體的反應機理和噴涂機理、性能特點;著重敘述了噴涂型聚脲彈性體的噴涂施工工藝和設備以及注意事項。上海軌道交通8號線四平路站、10號線同濟大學站防水工程應用噴涂型聚脲彈性體取得了良好的效果。 關鍵詞:軌道交通;車站;防水工程;聚脲彈性體;噴涂施工   噴涂型聚脲彈性體(簡稱SPUA)具有優良的物理力學性能且使用方便,國外已在防滲、防水、防腐和抗磨涂層等方面得到了廣泛的應用。20世紀末,我國也開始將該產品應用于各類地坪、船體涂層、建筑防水涂層、機場跑道、礦山耐磨設備及地鐵車站等方面。 1 噴涂型聚脲彈性體簡介 1. 1 反應機理 聚脲彈性體是由A組分中的異氰酸根基團(-NCO)與B組分中端氨基聚醚和胺擴鏈劑含有的胺基(-NH2)在無催化劑的情況下快速反應形成的。它的方程式是: NCO-R-NCO+NH2-R '-NH2→ NCO-R-NH-CO-NH-R '-NH2(1) 1. 2 噴涂機理 噴涂型聚脲彈性體技術系運用了撞擊混合原理。反應活性極高的A、B組分液體在高壓驅動下相互撞擊,經槍體混合室內湍流混合,通過噴槍后霧化,再均勻混合,在極短的適用期內噴涂在基面上,形成整體、強韌的聚脲彈性體涂層。 1. 3 噴涂型聚脲彈性體的特點 (1)快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型,不產生流掛現象, 1 min內凝結,幾分鐘即可達到可步行的強度。 (2)對水分、濕氣不敏感,施工時不受環境溫、濕度的影響。 (3)采用雙組分, 100%固含量,對環境無污染;一次施工即可達到規定厚度的要求,克服了以往多施工的弊病。   (4)優異的物理性能,如抗張強度、柔韌性、耐老化性、耐磨性等。 (5)具有良好的熱穩定性,可在150℃下長期使用,可承受350℃的短時熱沖擊。 (6)配方體系任意可調,手感從軟橡皮(邵氏A30)到硬彈性體(邵氏D65)。 (7)使用成套專用噴涂設備,施工方便,效率高。 1. 4 噴涂型聚脲彈性體主要力學性能(見表1) 2 聚脲彈性體噴涂施工 2. 1工藝流程(見圖1) 2. 2 噴涂設備 噴涂聚脲的主要設備為H-20/35噴涂機(美國產),另有原料加熱及控制系統、空壓機及其他工具等輔助設備。噴涂設備工作流程見圖2。 2. 3 施工準備 (1)全面檢查和調整各種設備,設置工藝參數(見表2),確認狀況完好。

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