《都市快軌交通》

為適應(yīng)我國加入WTO后城市軌道交通事業(yè)發(fā)展的新形勢，《地鐵與輕軌》自2004年起將以新的面貌——《都市快軌交通》與廣大讀者見面。
《都市快軌交通》由北京交通大學(xué)與北京城建設(shè)計研究總院合辦，中國地鐵工程咨詢公司協(xié)辦，并通過郵局向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN11—5144/U；國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1672-6073，郵發(fā)代號：80－163。本刊為雙月刊，大16開，64頁。每期10元（國內(nèi)）。
由中國地鐵工程咨詢公司和北京城建設(shè)計研究總院創(chuàng)辦于1988年1月1日的《地鐵與輕軌》，是我國最早的一本地鐵與輕軌行業(yè)綜合技術(shù)刊物，深得各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大工程技術(shù)人員的支持與厚愛。多年來，它傳達國家關(guān)于軌道交通的相關(guān)政策，介紹國內(nèi)外地鐵與輕軌建設(shè)及運營過程的經(jīng)驗、最新的科技成果、重要的技術(shù)信息，促進了同行間的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)研討，推動了我國城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。《都市快軌交通》將繼承《地鐵與輕軌》的辦刊宗旨，充分發(fā)揮兩個主辦單位各自的優(yōu)勢，共同把刊物辦的更好，歡迎各界讀者繼續(xù)支持并踴躍投稿。
北京交通大學(xué)（原北方交通大學(xué)）是一所擁有百年辦學(xué)歷史的全國重點大學(xué)，綜合實力強大，擁有通信與信息系統(tǒng)、信號與信息處理、交通信息工程與控制、交通運輸規(guī)劃與管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)等5個國家級重點學(xué)科，11個部級重點學(xué)科；50個碩士點，21個博士點，6個博士后科研流動站，有5個學(xué)科獲準(zhǔn)設(shè)立“長江學(xué)者特聘教授”崗位；學(xué)校有22個研究所和研究中心及38個實驗室，其中包括交通運輸系統(tǒng)仿真實驗室和運輸自動化實驗室等一批軌道交通 研究領(lǐng)域的全國一流實驗室；擁有教學(xué)、科研儀器設(shè)備固定資產(chǎn)10多億元。
北京城建設(shè)計研究總院是我國第一家城市軌道交通專業(yè)設(shè)計單位，擁有地鐵設(shè)計、建筑設(shè)計、勘察與設(shè)計及工程研究4個分院和建筑、市政、人防工程、建筑工程總承包、工程監(jiān)理、工程咨詢、智能建筑、勘察、測繪等甲級證書，并有工程監(jiān)測、樁基靜動測、管線物探、公路、市政與土建工程監(jiān)測實驗等多項對外技術(shù)服務(wù)資質(zhì)。是國內(nèi)該領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝姷募准壠髽I(yè)之一。曾設(shè)計了我國第一批地下鐵道——北京地鐵1、2號線，是國內(nèi)第一家承擔(dān)國外地鐵的總體設(shè)計單位，主編了我國《地鐵設(shè)計規(guī)范》、《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》、《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》及《城市快速軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等。在我國地鐵事業(yè)方興未艾的1988年創(chuàng)辦并獨資資助了《地鐵與輕軌》直到今天。
2001年1月，北京交通大學(xué)與北京城建設(shè)計研究總院走到一起共建城市軌道交通研究中心，在技術(shù)攻關(guān)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)制定、工程材料鑒定、培養(yǎng)人才等諸多方面進行全方位合作，合辦《都市快軌交通》雜志將是這一合作的延伸。
今天，當(dāng)編輯部即將把這本已有16年歷史的刊物以嶄新的面貌奉獻給讀者時，我們感到責(zé)任重大，希望廣大讀者繼續(xù)給予支持和愛護，不吝惜你們的指教，使其不斷提高質(zhì)量，為推動城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展作貢獻。

《都市快軌交通》編輯部

《都市快軌交通》稿約

本刊（原《地鐵與輕軌》）主要報道內(nèi)容：宣傳國家關(guān)于軌道交通的相關(guān)政策，介紹國內(nèi)外地鐵與輕軌建設(shè)及運營管理的經(jīng)驗、最新的科技成果、重要的技術(shù)信息、業(yè)內(nèi)動態(tài)等。刊登內(nèi)容以綜合性技術(shù)文章為主，適當(dāng)刊登學(xué)術(shù)性文章。主要欄目：法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、快軌論壇、學(xué)術(shù)探討、土建技術(shù)、機電工程、運營管理、海外快軌、動態(tài)與信息等。
歡迎各界踴躍投稿。
1．來稿用A4紙打印，最好同時發(fā)電子文檔或隨稿郵寄軟盤（光盤）。請作者自行留底，本部不予退稿，作者可在投稿3個月后查詢處理意見。來稿請勿一稿多投。
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4．文稿一般不超過5000字，特約來稿另行酌定，譯稿請附原文及原文出處。
5．文稿應(yīng)包括：文題、作者姓名、工作單位、郵編、摘要、關(guān)鍵詞（以上項目盡可能附英文譯文）及參考文獻和第一作者簡介。
題名應(yīng)能準(zhǔn)確地概括文章主題，盡量不用縮略語，一般不超過20字。
作者署名宜在3名以內(nèi)。
作者單位應(yīng)包括全部作者單位的全稱、所在省市（縣）、郵政編碼
摘要為全文的濃縮，是簡明、確切的記述文獻內(nèi)容的短文，一般包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等，不加評論和解釋。
①應(yīng)突出文章創(chuàng)新點，排除在本學(xué)科領(lǐng)域已成常識的內(nèi)容。
②不得重復(fù)題名中已有的信息；不得出現(xiàn)圖表、數(shù)學(xué)式和引文。
③要用第三人稱寫法，不用“本文”、“作者”等作主語。
④中文摘要以50 ～ 300字為宜；英文摘要不宜超過250個實詞。
關(guān)鍵詞是摘要的濃縮，可選3 ～ 8個。
正文的層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號：“1”；“1.1”；“1.1.1”等。一般不超過3級，后續(xù)分層用“1）”、“2）”；“（1）”、“（2）”；“①”、“②”；“a”、“b”的形式。
文中科技術(shù)語和名詞請用通用、規(guī)范詞語，計量單位應(yīng)按現(xiàn)行國家規(guī)定采用國際單位制。
插圖盡量提供原始、清晰、彩色的，掃描圖片的分辨率應(yīng)在600dpi以上。
參考文獻著錄原則：
①只著錄必要的、最新的公開發(fā)表的、作者在論著中直接引用的文獻。
②參考文獻應(yīng)按引用的先后次序編號，并在引文處右上角用方括弧標(biāo)明文獻序號。
參考文獻著錄格式：
①專著（包括普通圖書、學(xué)位論文、技術(shù)報告、會議文集、匯編、多卷書、叢書等）：
作者.專著題名.出版地:出版者,出版年.引文頁碼(選擇項).
②期刊：作者.文題.刊名,年,卷 (期):起止頁碼.
③刊載在專著中的文獻：作者.文題.//專著責(zé)任者.專著題名.出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
④技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：起草責(zé)任者.標(biāo)準(zhǔn)代號 標(biāo)準(zhǔn)順序號－發(fā)布年 標(biāo)準(zhǔn)名稱.出版地:出版者,出版年.
（可選擇項：起草責(zé)任者、出版地、出版者和出版年）
⑤專利文獻：專利申請者.專利題名.專利國別,專利號[專利文獻種類].公告或公開日期.
外文作者名采用姓前名后著錄法，名可用首字母代替，不加縮寫點。
第一作者簡介各項內(nèi)容順序為：姓名，性別，最高學(xué)歷，職稱或職務(wù)，專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域或研究方向，基金項目名稱（若有時同時提供其證明及編號），地址，電話。
6.來稿請寄：
北京市阜成門北大街5號《都市快軌交通》編輯部 郵編：100037
電話：68318887－6198 E-mail地址：malr@buedri.com。

主辦單位 北京交通大學(xué)
北京城建設(shè)計研究總院
協(xié)辦單位 中國地鐵工程咨詢公司
主 編施仲衡
副 主 編 張 彌于松偉
王策民 李太惠 郭 潔
雜志社社長 韓寶明 責(zé)任編輯 曹雪明 郭 潔
編輯部主任 曹雪明 英文編輯 梁青槐 項彥勇
綜合部主任 馬 躍 廣告發(fā)行 魯 放
編輯 《都市快軌交通》編輯部
地 址北京市阜成門北大街5號 100037
出 版 《都市快軌交通》雜志社
地 址 北京市西直門外上園村3號 100044
電 話 010-68318887轉(zhuǎn)6198（編輯部）
010-51688552（綜合部）
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