編者按：項(xiàng)目需求分析是一個項(xiàng)目的開端，也是項(xiàng)目建設(shè)的基石。在以往建設(shè)失敗的項(xiàng)目中，80％是由于需求分析的不明確而造成的。因此一個項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一，就是對需求分析的把握程度。 
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365交通站365jt.com　　在原則上，需求階段監(jiān)理應(yīng)尊重承建方的項(xiàng)目管理和項(xiàng)目分析能力；在具體的任務(wù)開展上，以不深入、不干擾承建方的自主權(quán)為主，除非在項(xiàng)目合作過程中發(fā)現(xiàn)承建方的項(xiàng)目管理以及項(xiàng)目分析能力存在很大的差距和不足。 
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365交通站365jt.com　　為了保證項(xiàng)目的成功，監(jiān)理方必須加強(qiáng)項(xiàng)目管理和項(xiàng)目分析工作，在具體的操作上可以堅持吸收、同化、貫徹的方法和手段。 
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365交通站365jt.com　　其中，需求分析是一個項(xiàng)目的開端，也是項(xiàng)目建設(shè)的基石。在以往建設(shè)失敗的項(xiàng)目中，80％是由于需求分析的不明確而造成的。因此一個項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一，就是對需求分析的把握程度。而項(xiàng)目的整體風(fēng)險往往表現(xiàn)在需求分析不明確、業(yè)務(wù)流程不合理，用戶不習(xí)慣或不愿意去用承建方的軟件。作為第三方的監(jiān)理公司，必須提醒承建方、客戶方重視需求分析的重要性，采用必要的手段和方法來進(jìn)行需求調(diào)研，同時監(jiān)理方也應(yīng)深入具體的需求調(diào)研中去。只有這樣才能切切實(shí)實(shí)地把握用戶的需求和方向，才能在將來的功能界定、開發(fā)范圍上有發(fā)言權(quán)。 
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365交通站365jt.com　　如何進(jìn)行需求分析
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365交通站365jt.com　　需求分析不象偵探推理那樣需從蛛絲馬跡著手，而是應(yīng)該先了解宏觀的問題，再了解細(xì)節(jié)的問題。 
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365交通站365jt.com　　一個應(yīng)用軟件系統(tǒng)（記為 S）的涉及面可能很廣，可以按不同的問題域（記為D）分類，每個問題域?qū)?yīng)于一個軟件子系統(tǒng)。 
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365交通站365jt.com　　S = { D1，D2，D3，… Dn } 
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365交通站365jt.com　　問題域Di 由若干個問題（記為P）組成，每個問題對應(yīng)于子系統(tǒng)中的一個軟構(gòu)件。 
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365交通站365jt.com　　Di = { P1，P2，P3，… Pm } 
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365交通站365jt.com　　問題Pj有若干個行為（或功能，記為F），每個行為對應(yīng)于軟構(gòu)件中的實(shí)現(xiàn)接口。 
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365交通站365jt.com　　Pj = { F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，… Fk } 
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365交通站365jt.com　　需求說明書應(yīng)該對于那些只想了解宏觀需求的領(lǐng)導(dǎo)，和需要了解細(xì)節(jié)的365JT技術(shù)員都合適。在寫需求說明書時應(yīng)該注意兩個問題： 
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365交通站365jt.com　　1.

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