江蘇華瑞機電設備安裝有限責任公司在杜邦化學纖維（上海）有限公司二期工程A標、B標、H標、L標的競標中執得牛耳。杜邦公司是國際知名公司，其在TRANBBS施工安全管理方面的要求更是十分嚴謹，并近于苛刻。經過7個月的施工，工程圓滿結束?；仡櫴┕と^程，作為項目經理有如下體會。
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365交通站365jt.com充分準備是成功的關鍵
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365交通站365jt.com早在投標階段，我們就明確了具體的項目經理人選和擬入場施工隊伍，并讓項目管理班子自始至終參與了商務談判的全過程。項目中標后，項目部就迅即組織參與項目施工的全體員工對招標中有關安全管理的文件進行學習和消化，并對一些特殊的“軟件”要求逐一分項落實專人負責限期解決。
365交通站365jt.com項目部安全員根據杜邦公司的特殊硬件配置要求，提出了特殊硬件的采購清單，進行緊急采購，定制了雙扣保險帶、符合杜邦要求的鋼梯和人字梯及與之配套的防風眼鏡、隔離桿和隔離帶、警示標志、符合杜邦要求的13毫米的生命線鋼絲繩和卸夾等。
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365交通站365jt.com施工隊伍進場前，對下列設備按杜邦要求做選型、采購和檢查：一是租用履帶吊、汽車吊的落實，并提前請杜邦專管人員到租用單位對落實的汽車吊、履帶吊做檢查，不符合要求的更換，直至認可為止。二是電焊機的采購和檢查。三是配電箱的采購和檢查。四是磁力鉆的檢查。五是氣割管和氣割槍的采購以及防回火設施的采購。
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365交通站365jt.com施工隊伍進場前，還由項目部分級組織全員進行安全培訓，重點對杜邦公司的特別規定作了逐步講解。
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365交通站365jt.com在施工合作中不斷學習
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365交通站365jt.com從杜邦化學纖維（上海）有限公司二期建設項目的主要安裝流程來看，國內外的施工過程大同小異，但具體到每個施工環節，外資項目與內資項目是有很大區別的。以杜邦工程為例，施工過程管理強調應嚴格按照施工圖紙、廠家資料及施工組織TRANBBS設計、施工TRANBBS技術方案的要求施工，特別強調按圖紙施工，沒有得到認可的任何圖紙及其工藝的修改都可以理解為違背合同。這就對我們的工程技術人員提出了更高的要求。
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365交通站365jt.com在施工隊伍進場前，杜邦工程項目部即組織編寫了“施工組織設計”方案，根據當時的體制及杜邦的施工規范，編寫了柱、梁等構件的安裝方案。而在施工隊伍進場后不久，項目部即發現上述方案不能滿足杜邦公司對安全施工的要求。杜邦公司的規定，每天每項工作開始前，都必須要辦工作許可證。而業主工程師在審批許可證時，首先要審核該項工作的施工方案（杜邦稱MS），只有MS經批準后，才開工作許可證。所以在每天施工前，對吊裝的構件的重量要上報，在施工方案范圍內，批準工作許可證。如超過范圍，則必須重新編寫MS，并報批準。故在整個施工期間，幾乎會經常編制MS。工程完工后統計，共重新編寫了36項MS。
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365交通站365jt.com經業主工程師批準后的施工方案（MS），在施工中必須嚴格執行。杜邦公司在整個工地共配置了專職安全經理、專職安全助理11人，專門檢查違章違紀，包括落實施工方案的實施。對違反施工方案者，都會給予處罰。如開工后不久，在吊裝一個不銹鋼的罐體前，根據圖紙重量和安裝就位的位置，項目施工員編制了施工方案（MS），確定了履帶吊的位置等，獲得了業主工程師的批準。施工中，履帶吊駕駛員在吊起罐體時，從指示器上發現罐重比設計圖紙上的重量重了幾百公斤，為安全起見，履帶吊往前移動了一下，正在現場的杜邦安全經理立即要求停車，將罐體重新放下，并要求停止所有的作業，要在現場作分析后，作出處罰。理由是駕駛員未能按施工方案執行。在分析中，駕駛員怎么解釋都沒有用，杜邦的安全經理和業主工程師都認為即使是超重，駕駛員只能停止工作，提出問題，重新編制MS；并經批準后，方可按照新的方案實施，因此要求我們停產整頓，并寫出檢查。當時，駕
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駛員覺得很委屈，認為超重（后經分析是由于罐體在水壓試驗后的殘留造成的）不是我們的原因，移動是為了保證吊機和設備的安全，為什么還要受到停產處罰和安全檢查？后來經過安全經理和我們項目部的共同討論，對此事進行了多方面的分析，大家才統一了思想，認為杜邦安全經理的做法是正確的、更為安全的。項目部在作出檢查的同時，重新編寫了MS，得到了杜邦安全經理和工程師的批準，停工半天后，按新的方案重新開始吊裝。此事看來是小事，但給我們項目部全體員工的教訓是十分深刻的，在以后的MS編制中，各種因素尤其是不確定因素會考慮得更加周到，執行中也將會更加認真，進而促進和保證了整個工程的順利完成。
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365交通站365jt.com在杜邦工地有兩條規定：一是每天上午9時，各施工隊伍的安全員在杜邦安全經理的帶領下，對各施工隊伍的現場安全生產情況作檢查，查出問題當場記錄并開出整改單，整改情況要由杜邦安全經理（助理）落實檢查。二是每周五上午9時，各施工隊伍的項目經理和安全員一起參加安全經理組織的安全檢查。下午，杜邦安全經理、各施工隊伍項目經理和安全員對一周的檢查情況作講解。在此規定下，各施工隊伍的安全員上班后，即要對本單位的安全情況作全面檢查，以保證在上午9時的檢查中少發現違章。在下午又要檢查整改情況的落實，安全員的工作職責就自覺地得到了落實。
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365交通站365jt.com除此之外，杜邦公司還有兩條規定：一是每周末檢查結束后，安全經理會匯總一周的檢查結果，按施工單位對違規違紀的情況、不安全工作環境和不安全行為以及整改情況作分類統計，在會上作分析，并形成圖表，發到各施工單位。二是在每周各施工單位的工程協調會上，第一個發言的必是安全經理，對該單位的一周安全統計分析，并提出下周安全管理的重點工作。
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365交通站365jt.com在杜邦安全經理對施工人員的培訓中，明確提出了對各類違紀違章的處罰條款，處罰從罰款至清除出工地。本公司項目部在安全教育培訓和施工小冊子中，也明確了各類處罰條款。盡管多次重申，本項目經理部的施工隊伍中，還是先后有4人被清除出工地。嚴肅的安全紀律加上嚴格的執法，使員工的安全意識不斷增強，不安全的行為逐步減少直至杜絕。
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365交通站365jt.com總而言之，在杜邦工程中標時，項目部人員最大的擔心是杜邦公司嚴格的安全管理制度可能會影響工程施工的進度。結果證明：不但施工安全得到了保證，在近7個月的施工中，無一例輕傷事故發生，而且工期也滿足了合同要求，得到了業主的充分肯定。事實證明，安全管理和進度并不是相互制約的，相反，嚴格進行安全管理不但能杜絕施工事故，還更能促進施工中各方面的管理工作，進而提高工程管理的水平。
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