橋梁工程被認定為生命線工程，在交通基礎設施領域具有舉足輕重的地位，橋梁結構的健康與安全一直備受關注，頻繁的地震災害給人們帶來了巨大傷害和嚴重財產損失的同時，也促使了學術界和工程界對結構抗震及減震學科的深入思考。為了橋梁結構的健康與安全，進一步推動我國橋梁健康監測、檢測、減隔震控制及加固技術的發展，使這些先進的技術更好地服務于橋梁建設，為廣大科研院所、高等院校、建設單位、設計單位及優秀產品供應商搭建一個相互交流的平臺，并展示近幾年來在橋梁安全及工程結構控制、減隔震裝置和抗震、加固新技術方面的最新科技成果。茲定于2018年9月12日至14日在武漢召開“第四屆全國橋梁結構健康與安全技術大會”。本次會議由橋梁結構健康與安全國家重點實驗室主辦，北京雙龍盛科技有限公司協辦，橋梁工程與技術網，北京國聯視訊信息技術股份有限公司承辦。

大會將邀請橋梁領域的著名專家和學者作特邀報告，同時將舉行橋梁結構安全、減隔震和加固技術領域的新成果、新技術、新產品的展示，促進其在橋梁行業的推廣和應用。

橋梁結構健康與安全國家重點實驗室

2018年4月26日   

附件1:                                                               

一、會議內容： 

（一）設計與建造

1. 橋梁結構健康指標體系研究及全壽命設計；

2. 復雜海洋環境下橋梁設計及建造關鍵技術；

3. 大跨度橋梁的設計與建造；

4. 高速鐵路及重載鐵路橋梁的設計及施工。

（二）健康監測及養護管理 

1. 橋梁結構健康診斷、長期健康監測及數字化養護；

2. 長大跨橋梁健康監測技術；

3. 人工智能在橋梁結構健康檢測與基礎設施監測中的應用；

4. 檢測技術及儀器在橋梁健康監測系統中的應用；

5. 橋梁結構動力安全控制技術與裝備；

6. 高速鐵路橋梁的檢測、監測及安全運營關鍵技術；

7. 橋梁健康檢測系統在交通治超及橋梁管理中的應用；

8. 海洋等腐蝕環境下橋梁的檢測及養護管理。

（三）檢測與評估

1. 混凝土橋梁檢測技術；

2. 鋼橋無損檢測技術；

3. 組合結構橋梁的檢測與評估;

4. 橋梁的病害檢查評估方法及損傷評估理論。

（四）維修與加固

1. 橋梁加固施工與工程質量檢驗評價方法；

2. 災害及突發事故下橋梁損傷評估與修復技術；

3. 橋梁結構功能恢復和提升技術；

4. 既有橋梁的檢測、加固設計及工程實例探討。

二、參會對象

各省、市交通運輸廳（局、委）、公路局、高速公路管理局（公司）等相關領導；各省市、自治區橋梁設計、施工、科研、監理、檢測、維修養護、運營管理部門及管理人員；橋梁檢測與維修加固施工單位、養護專用材料、專用產品生產企業的專業技術人員、管理人員等。  

三、組織機構

主辦單位：橋梁結構健康與安全國家重點實驗室  

協辦單位：北京雙龍盛科技有限公司             

承辦單位：橋梁工程與技術網

北京國聯視訊信息技術股份有限公司

支持單位：中國公路學會橋梁和結構工程分會

中鐵大橋局集團有限公司

中鐵大橋科學研究院有限公司

中鐵大橋勘測設計院集團有限公司  

湖北省交通規劃設計院股份有限公司

同濟大學

西南交通大學

浙江大學

合肥工業大學土木與水利學院

東莞理工學院

瑞士奇石樂集團（KISTLER GROUP）

大會顧問：杜彥良院士  聶建國院士  歐進萍院士  秦順全院士  

馬庭林  王志堅  朱宏平 劉自明  劉 輝  李 喬  

李忠獻  杜修力  高宗余 葛耀君  潘東發（按姓氏筆劃排名）

大會委員：田啟賢  李亞東  任偉新  汪正興  項貽強  徐恭義 詹建輝    

（按姓氏筆劃排名）           

媒體支持：《橋梁建設》雜志 《世界橋梁》雜志 中國橋梁網《橋梁建設報》中華鐵道網  道路瞭望 52監測 中國路橋網 土木在線 路橋技術網  檢測通 建筑英才網 橋隧網 中國檢測網  中國儀器網  中國測控網   建設發展網  中國腐蝕與防護網  中國瀝青網

四、會議費用     

科研設計、學校、業主單位會務費電匯1800元/人，現場交費2200元/人；

產品、材料、設備單位會務費電匯2500元/人，現場交費2800元/人。

會議現場為產品企業和相關設備企業安排產品展示和其他宣傳渠道，具體內容可致電會務組索要詳細資料！

五、論文征集

本次會議面向全國橋梁工程建設、科研院所及各大院校、路橋管養單位征集與主題相關的論文。會務組將收集的論文編制成精美論文集發給與會嘉賓和參會代表，供大家學習交流用，同時論文集也會被中國知網的《中國重要會議論文全文數據庫》收錄。歡迎大家踴躍來稿。論文提交截止時間2018年8月15日，投遞郵箱：郵箱：qliang2007@126.com。論文作。論文作者有優先參與權。（備注：作者若不同意文章被《中國重要會議論文全文數據庫》收錄，請提前告知會務組，沒有提前說明的，會被默認同意會務組的安排。）

六、會議時間、地點

會議報到:2018年9月12日（14:00-22:00）

會議時間:2018年9月13日（全天）

參觀時間:2018年9月14日上午，地點：武漢楊泗港長江大橋。

會議地點:武漢五月花大酒店（武漢市武昌區武珞路385號）

七、聯系人

朱  虹  13520539378  （微信同號）

張國華   15010118933  易秋菊  15612513770  翟曉暉   15532515960     

李雅嵐   13121083132  電 話：010-63701431 傳 真：010-63701387  

郵  箱：qliang2007@126.com   Q  Q ：872058869          

八、武漢楊泗港長江大橋介紹

武漢楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座長江大橋，正在施工建設中。它位于武漢長江大橋上游約6公里處，路線全長約5.8公里，楊泗港長江大橋按雙層12車道布置，主跨1700m，鋼桁架主梁，混凝土橋門架塔，是世界上跨度第二大的懸索橋，總投資約80.34億元。于2014年12月3日正式開工，預計2019年9月竣工，設計工期四年。

橋群密集，要求一跨過江，因楊泗港長江大橋橋址非常特殊，上下游橋梁密集，航道要求苛刻。枯水季主要航行通道又靠近漢陽一側，水中順流方向又有導流潛壩，水文條件復雜，跟據行業規范要求大橋一跨過江，跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。