隨著2015年?yáng)|盟經(jīng)濟(jì)共同體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，東盟國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通服務(wù)的需求和投入正在不斷上升。目前，東盟國(guó)家都在計(jì)劃升級(jí)或擴(kuò)張他們的鐵路網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行估計(jì)，東南亞鐵路市場(chǎng)至少有10億歐元的市場(chǎng)規(guī)模。基于此，亞洲首屈一指的軌道會(huì)議第九屆軌道世界大會(huì)2013將于10月24-25日在泰國(guó)曼谷舉行。

近年來(lái)，泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、柬埔寨、印度尼西亞等東南亞國(guó)家逐漸意識(shí)到發(fā)展鐵路對(duì)國(guó)內(nèi)及跨國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾裕褜㈣F路建設(shè)提高到戰(zhàn)略高度，并積極尋求海外合作。

泰國(guó)政府制定了2010-2015年鐵路發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃投資1700億泰銖在5年內(nèi)將機(jī)車(chē)、車(chē)廂、配套設(shè)備更新25%左右，并改造部分線(xiàn)路，除此之外，泰國(guó)還計(jì)劃在2014年年底破土動(dòng)工其第一條高速鐵路，預(yù)計(jì)平均時(shí)速達(dá)到每小時(shí)250公里；越南鐵路總公司2012-2015年鐵路投資發(fā)展計(jì)劃已獲越政府批準(zhǔn)，將投資200萬(wàn)億盾改造和升級(jí)現(xiàn)有鐵路線(xiàn)以達(dá)國(guó)家一級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)；馬來(lái)西亞于2012年4月開(kāi)始動(dòng)工修建連接吉隆坡西北部和東南部的SBK鐵路線(xiàn)，預(yù)計(jì)在2017年1月開(kāi)始運(yùn)作；為提升鐵路運(yùn)輸能力，柬埔寨正在對(duì)現(xiàn)有的兩條鐵路進(jìn)行修繕，該工程總預(yù)算為1.41億美元。

與此同時(shí)，依靠高質(zhì)量、低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)在開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)上已是業(yè)績(jī)斐然。2011年7月，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)一次性向馬來(lái)西亞交付了228輛最高時(shí)速140公里的高端城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)，成為該國(guó)首都吉隆坡中心的城際線(xiàn)運(yùn)營(yíng)主力。2012年，中國(guó)鐵道部與泰國(guó)交通部簽署了關(guān)于鐵路發(fā)展合作的諒解備忘錄，中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)在開(kāi)拓泰國(guó)市場(chǎng)方面邁出了重要的一步。

基于前八屆軌道世界大會(huì)的成功舉辦，本屆大會(huì)將主題定為“洞悉軌道項(xiàng)目前景，挖掘亞太市場(chǎng)潛力”。會(huì)議將圍繞“東南亞軌道市場(chǎng)發(fā)展前景”、“信號(hào)和綜合票務(wù)系統(tǒng)”、“新的軌道項(xiàng)目和新的軌道線(xiàn)路”、“隧道和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”及“軌道維修維護(hù)”等話(huà)題進(jìn)行演講與討論。

屆時(shí)，將有超過(guò)270位來(lái)自軌道運(yùn)營(yíng)商、軌道技術(shù)供應(yīng)商、機(jī)車(chē)制造商、先進(jìn)設(shè)備供應(yīng)商、工程總承包商、研究院、咨詢(xún)公司等全球范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)軍人物齊聚東方威尼斯，共同商談開(kāi)拓亞太軌道市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

決策者會(huì)議策劃集團(tuán)（CDMC Events) 致力于推動(dòng)知識(shí)和商業(yè)信息的全球化流動(dòng)，為企業(yè)決策者搭建知識(shí)和交流的平臺(tái)，為他們創(chuàng)造商業(yè)機(jī)遇，成為企業(yè)決策層不可或缺的一部分。

第九屆軌道世界大會(huì)2013誠(chéng)邀您共襄盛舉！