| 展會日期 | 2014-02-27 至 2014-02-28  |
| 展出城市 | 上海 |
| 展出地址 | 中國上海市衡山路516號 |
| 展館名稱 | 上海富豪環球東亞酒店 |
| 主辦單位 | 上海麥瑞賽商務咨詢公司 |
2014-02-14
6324| 展會日期 | 2014-02-27 至 2014-02-28 |
| 展出城市 | 上海 |
| 展出地址 | 中國上海市衡山路516號 |
| 展館名稱 | 上海富豪環球東亞酒店 |
| 主辦單位 | 上海麥瑞賽商務咨詢公司 |
自“十二五”規劃后，中國加速了基礎設計建設的步伐。在高速發展的城市建設潮流中，涌現了一大批大型跨江越海重大工程，并將中國的隧橋技術水平推向了一個新高點。在隧道工程領域方面，中國大舉開發地下空間的時代已經到來。每年新建隧道公里數平均以20%以上的速度在遞增。越來越多的地下空間開發利用，先進的盾構技術，隧道的安全運營，以及綠色環保的理念受到業界的關注。在橋梁建設領域，大批跨海工程的出現推動著中國的橋梁水平逐步邁向強國之列，與此同時，橋梁安全耐久問題日益成為全球關注的焦點。
由上海麥瑞賽商務咨詢公司主辦，中國土木工程學會隧道及地下工程分會支持的“第八屆中國隧道橋梁國際峰會”將于2014年2月27-28日在上海富豪環球東亞酒店召開。會議熱點話題將涵蓋超級工程項目的設計規劃，隧橋工程領域最新技術、新材料、新設備的應用，項目工程的安全運營與綠色環保理念等方面。通過兩大分會場的信息流動，不僅為300多位決策者搭建業內互動的良好平臺，也滿足專家學者企業領導們實時交流的需求，同時也為國內外眾多供應商們建立獲悉市場趨勢、展示產品，與項目買方面對面溝通的渠道。請各單位盡量派員參加。
一、會議組織
主辦單位：上海麥瑞賽商務咨詢公司
支持單位：CCES-TUWB 中國土木工程學會隧道及地下工程分會
PIARC 世界道路協會
ITA Austria ITA奧地利
合作媒體：隧道建設網（中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所）
隧道網（上海隧道工程股份有限公司）
中國路橋網
中國瀝青網
Tunnelbuilder
贊助單位：DOKA Formwork
KGD Developments Ltd
GIV Solutions LTD
北京安法必拓科技有限公司二、會議時間
正式會議：2014 年 2月27-28日， 報名截止時間：2014年 2月18日
三、報到及會議地點
上海富豪環球東亞酒店（會議不設接站，請參會代表自行前往。）
地址：上海市徐匯區衡山路516號（近宛平路）
會議報名截止時間為2月18日，請提前辦理電子匯款會議費。請參會代表務必于2月18日之前將《參加會議回執表》傳真或通過電子郵件發送會務組。
四、會議費用
參加會議的人員請填報“會議回執表”并交納會務費，會務費：3500 元/人，會務費包括：會刊、茶歇、午餐、會后電子講稿、同傳翻譯、客戶現場引薦服務。會議安排住宿，費用自理。
五、會議住宿
會議協議食宿酒店有2家，開會酒店：上海富豪環球東亞酒店（五星級），附近酒店：上海建工錦江大酒店（四星級）。會議住宿客房標準詳見回執表。其中房價為會議組委會與酒店的會議協議價，需通過會議主辦單位提前預訂。需要入住的代表，請在《參會回執表》上選擇好自己的住宿標準，并按會議報名要求及時反饋會務組，有回執代表的住房需求將優先得到保證。會議報到時，直接到酒店前臺辦理入住手續。
六、會議聚焦項目
本屆峰會將深入交流以下10大國內外的隧道橋梁項目：
1. 渤海海峽跨海工程 中國
項目介紹：渤海海峽連接山東半島和遼東半島, 隧道總長將達122公里。投資約為2000億元人民幣, 于2013年向國務院提交工程方案，預計2022年竣工。
專題嘉賓：向愛兵，研究員，發改委綜合運輸研究所
2. 港珠澳島隧工程 中國
項目介紹：港珠澳大橋于09年啟動，預計于16年竣工，大橋全長約50公里，投資超700億元。目前沉管隧道建設突破1000m大關，已成功安裝隧道1125m。
演講嘉賓：孫鈞，同濟大學資深教授，中國工程院院士
3. 中-印-尼喜馬拉雅鐵路通道 中國-印度-尼泊爾
項目介紹：連接中國、印度并穿越尼泊爾的鐵路通道，擬建中。
演講嘉賓：石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學
4. 丹麥-德國的費馬恩隧道 丹麥-德國
項目介紹：費馬恩跨海工程（在建，2020年完工），長19公里，連接德國和丹麥，隧道方案為67億。
演講嘉賓：Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK
5. 瓊州海峽海底隧道工程 中國
項目介紹：總投資達1400億元人民幣，預計2020年建成
演講人：陳饋，黨工委書記、常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室
6. 馬來西亞濱城二橋 馬來西亞
項目介紹：馬來西亞濱城二橋長約22.5km，是目前東南亞最長的跨海大橋（斜拉橋）。
演講嘉賓：李佳圣，技術總監，中國港灣工程有限責任公司
7. Yi Sun-sin Bridge和Ulsan Bridge 韓國
Yi Sun-sin Bridge，12年建成，以主橋長度論將是世界第四大懸索橋；Ulsan Harbor Bridge（正項目介紹：在建，15年完工），建成后是繼國內潤揚大橋，江陰大橋、武漢陽邏大橋后第四大大跨度單拱懸索橋
演講嘉賓：Sung-min CHO，未來戰略研究室長，韓國高速公路有限公司
8. 武漢鸚鵡洲長江大橋 中國
演講嘉賓：楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院
9. 阪神高速2號淀川左岸線 日本
項目介紹：日本阪神最新高速公路項目,3.5公里長，于2013年5月25日通車。
演講嘉賓：Isao Sugie，管理規劃部部長，阪神高速技研株式會社
10. 嘉紹大橋 中國
項目介紹：嘉紹跨江大橋投資達63.5億。主橋長2680米，目前就索塔數量、主橋長度規模位居世界第一。已于2013年7月19日通車。
七、會議日程
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日期 |
時間 |
會場 |
議題方向 |
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2月27日 星期四 |
第一天上午 |
隧道&橋梁總會場 |
聚焦超級工程項目的設計規劃 聆聽橋隧專家的全方位解析 |
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第一天下午 |
隧道分會場 |
隧道消防、通風、風控技術的經驗分享 |
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橋梁分會場 |
橋梁項目及生命周期管理、運營維護的經驗分享 |
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2月28日 星期五 |
第二天上午 |
隧道分會場 |
最新施工、盾構技術在隧道工程中的應用 |
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橋梁分會場 |
領先的橋梁設計理念及施工技術在工程項目中的應用 |
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第二天下午 |
隧道分會場 |
關注地鐵隧道的新規劃、新設計及安全運營管理 |
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橋梁分會場 |
橋梁抗震、加固及耐久性等最新技術進展 |
本屆峰會發言嘉賓，按首字母排序，不分先后：
Isao Sugie，管理規劃部部長，阪神高速技研株式會社
Martin C Knights，ITA前主席，隧道及地表工程科學實踐技術全球高級總監-CH2M HILL
Meir Givon，CEO，GIV Solutions
Roger Gale，President，KGD Developments Ltd
Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK
Steve Kite，Association Director，Arup
Sung-min CHO，未來戰略研究室長，韓國高速公路有限公司
Urs Meier，榮譽執行董事，瑞士聯邦材料科學與技術實驗室
陳饋，常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室
陳湘生，副總經理，深圳市地鐵集團有限公司
郭陜云，教授級高工，中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事長
郝挺宇，高性能混凝土研究院副院長，中冶建筑研究總院有限公司
賈連輝，副院長，中鐵工程裝備集團有限公司設計研究總院
黎錦雄，技術總監，Parsons Brinckerhoff
李佳圣，技術總監，中國港灣工程有限責任公司
劉卡丁，首席規劃師，深圳市地鐵集團有限公司
劉偉，世界道路協會隧道技術委員會中國委員；公路隧道建設技術國家工程實驗室研究員
彭棟木，副總工程師，深圳市市政設計研究院有限公司
石雪飛，中國公路學會橋梁與結構工程學會理事，同濟大學橋梁施工與信息技術研究室主任
石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學
孫鈞，中國科學院院士，同濟大學資深教授
孫峻嶺，總裁，廣州瀚陽工程咨詢有限公司
王海祥，副總工程師，中鐵第一勘察設計院
吳惠明，副總工程師，上海隧道工程股份有限公司
向海兵，研究員，發改委綜合運輸研究所
徐正良，院長，上海市城市建設設計研究總院
楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院
張迪，總工程師，中鐵第四勘察設計院
張永濤，技術中心副主任，中交二航局
張玉玲，秘書長，中國鋼結構協會橋梁鋼結構分會
周書明，副總工程師，中鐵隧道勘察設計院
